기사입력 2016-01-13 20:23:10
기사수정 2016-01-13 20:23:09
by Richard W. Rahn (chairman of the Institute for Global Economic Growth)
The chance of dying in a terrorist attack in any year in the United States is less than one in a million. Many in the media over-hype the chances of dying in a terrorist attack while at the same time underestimating the number of potential terrorists and terrorist cells among us. At times like these, it is important to be rational about relative risks and prudent in mitigating them.
The causes of death - drug and alcohol use are high on the list as are common falls. One is 2,000 times more likely to die of heart disease or cancer, or 100 times more likely to die in an automobile accident in a given year than from a terrorist attack.
Most people have little understanding of the relative risks of dying when using various forms of transportation. Commercial airlines are by far and away the safest form of transit per passenger mile. In fact, you are about 62 times safer in an airplane than an automobile for a long-distance trip. Airplane crashes obtain a lot of media coverage, in part, because they are so rare, particularly among U.S.-scheduled airlines.
One is about 14 times more likely to die in a bicycle accident and 35 times more likely to die when riding a motorcycle than in an automobile accident, per mile traveled. Even walking is more dangerous than driving -17 times as dangerous. This is not to say that people should stop cycling or walking - both of which have very good health benefits - but it is important to understand relative risks.
Many more people have been killed by their own governments -well over 100 million in the last century - than terrorists have or are ever likely to kill. Living in a free society, with limited government and the rule of law, is the greatest insurance against a violent end.
More taxes, more government spending and more regulation -all reduce individual freedom. And when the programs fail to work as promised, the government tends to become more authoritarian in an attempt to achieve the desired outcome, which leads to more government control and abuse of the citizens. Socialism and statism ultimately fail, but often after claiming thousands and, in some cases, millions of lives.
We should fear the indifference of the political class to liberty much more than groups of despicable terrorists. The former we should fight to preserve, the latter we should seek to eliminate.
여러 가지 사망 가능성의 비교
리처드 W 란(美 세계경제성장연구소 총재)
미국에서 특정한 해에 테러공격으로 사망할 가능성은 100만 분의 1보다 낮다. 언론계의 많은 사람들은 테러공격으로 사망할 가능성을 과장하는 반면에 우리 가운데 숨어 있는 잠재적 테러분자들 및 테러조직들의 수는 줄여서 말한다. 이런 시대에는 상대적인 위험부담에 관해 합리적으로 판단하고 그런 위험을 현명하게 완화하는 것이 때로는 중요하다.
마약 및 알코올 사용이 가장 흔한 사망 원인 가운데 상위를 차지한다. 특정한 해에 당신이 심장질환이나 암으로 사망할 가능성이 테러공격으로 죽을 가능성보다 2000배나 높고 자동차 사고로 죽을 가능성은 100배 더 높다.
대다수 사람들은 다양한 형태의 교통수단을 이용할 때 사망하는 상대적 위험부담을 이해하지 못한다. 민간여객기는 탑승거리 1마일당 안전도가 단연 가장 높다. 사실 당신은 장거리 여행 때 자동차를 타는 경우보다 비행기를 타는 것이 대략 62배 더 안전하다. 비행기 추락은 언론에서 많이 보도되는데 그 부분적인 이유는 이런 사고가 매우 드물기 때문이다. 특히 미국의 정기운항 여객기의 추락사고는 드물다.
자전거 사고로 사망할 가능성은 자동차 사고 때보다 이동거리 1마일당 대략 14배 높고 오토바이를 탈 때 사망할 가능성은 자동차 사고보다 대략 35배 높다. 심지어 도보는 자동차 운전보다 17배나 더 위험하다. 이는 사람들이 자전거 타기나 걷기를 중단해야 한다고 말하자는 것이 아니라 상대적인 위험부담을 이해하자는 것이 중요하다는 것을 말하자는 것이다. 이 두 가지는 건강상 여러모로 매우 유익하다.
자국 정부에 의해 살해당하는 사람의 수가 테러분자들이 살해했거나 살해할 가능성이 있는 사람의 수보다 훨씬 많다. 지난 세기 동안 1억명이 훨씬 넘는다. 정부가 제한되고 법의 통치를 갖춘 자유사회에 사는 것은 폭력에 의한 죽음을 막는 가장 안전한 보장이다.
더 많은 세금과 정부 지출 및 규제는 모두 개인의 자유를 줄인다. 각종 계획이 약속한 대로 실현되지 않을 때 정부는 원하는 결과의 달성을 시도하는 과정에서 더욱 독재적으로 변하는 경향이 있다. 이런 경향은 추가적인 정부의 통제 및 시민의 권리 침해를 초래한다. 사회주의 및 국가통제주의는 결국 실패하는데 그 결과로 종종 수천 명, 때로는 수백만 명의 목숨을 빼앗게 된다.
우리는 자유에 대한 정치계급의 무관심을 비열한 테러집단들보다 훨씬 더 두려워해야 한다. 우리는 자유의 보존을 위해 전자와 싸우고 후자는 제거할 방법을 찾아야 한다.
역주=오성환 외신전문위원 suhwo@segye.com
△by far and away:훨씬 △abuse:학대, 남용
△statism:국가통제주의 △despicable:비열한, 야비한