부산 버스의 노사 협상이 밤샘 줄다리기 끝에 15일 새벽 극적으로 타결했다.
한국노동조합총연맹 산하 전국자동차노조총연맹(자동차노련) 부산 버스노조와 사용자 측인 부산 버스운송사업조합은 주 52시간 근무제 도입에 따른 근무 일수 조정과 임금 인상률 등에 합의했다고 15일 밝혔다.
핵심 쟁점이었던 임금 인상률은 3.9%에 합의했다.
근무 일수는 시프트제(교대근무)를 도입해 월 24일로 정했다.
부산시는 이날 오전 5시3분쯤 시민에게 문자 메시지를 보내 “협상 타결로 시내 버스가 정상 운행한다”고 알렸다.
노사 협상이 노조 파업 예고 시점인 이날 오전 4시 이후에 타결되는 바람에 첫 시내 버스가 제때 출발하지 못하는 등 운행에 일부 차질이 빚어졌다.
노조 측이 파업 철회를 선언함에 따라 우려했던 ‘버스대란’은 피할 수 있을 것으로 보인다.
부산 버스 노조는 협상이 타결되지 않으면 오전 4시를 기해 파업에 돌입, 버스 운행을 전면 중단하기로 했었다.
부산에서는 운전기사 5566명이 144개 노선에서 시내 버스 2511대를 운행하는데, 파업이 강행됐다면 이들 버스 모두가 멈춰서 교통대란이 우려됐다.
노사는 전날 오후 3시30분쯤부터 부산노동위원회에서 마지막 조정회의를 열었다.
노사는 ‘마라톤 협상’에도 임금 인상률에 합의하지 못해 조정회의가 시작된 지 6시간여 만에 협상 결렬을 선언했다.
노조 측은 임금 인상률로 8.1%를 제시했지만, 버스운송사업조합은 2.0%로 맞섰던 탓이다.
노동쟁의 조정이 종료됐지만, 노사는 밤샘 협상을 이어가 최종 합의에 이르렀다.
한편 132개 노선에서 571대가 운행하는 부산 마을 버스 노사는 파업을 보류하고, 쟁의조정을 연장하기로 했다.
한윤종 기자 hyj0709@segye.com