서울교통공사 노동조합의 파업을 하루 앞두고 노사가 막판 협상에 돌입한다.
앞서 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 교통공사 노조는 오는 16∼18일 사흘간 1차 총파업에 돌입하겠다고 예고한 바 있다.
임금피크제 폐지, 안전인력 충원 등 노조의 요구사항이 쟁점으로 떠오른 가운데 노사 간 치열한 힘겨루기가 예상된다.
15일 공사에 따르면 노사는 이날 오후 3시 본사에서 협상을 진행한다.
앞서 노조는 협상 결렬 시 16일 오전 6시30분∼18일 파업에 돌입한다고 경고한 바 있다.
노조는 이번 협상에서 이전의 ‘밤샘협상’처럼 불필요한 시 간낭비를 하지 않겠다는 방침이이라고 일찌감치 천명했다. 오후 10시를 마지노선으로 잡고 협상을 진행한다는 계획이다.
노사는 지난 6월부터 협상을 진행해왔으나 합의점을 찾지 못했다.
노조는 임금피크제 폐지와 안전인력 충원, 4조2교대 근무 확정 등을 요구사항으로 내걸었다. 특히 임금피크제는 지난해에 이어 올해 노사 협상에서도 핵심 쟁점으로 떠올랐다.
박근혜 정부에서 지방공기업을 대상으로 임금피크제를 도입하면서 그 대상이 아닌 근로자도 임금에서 손해를 보고 있다는 게 노조 측 주장이다.
정부는 도입 당시 청년 신규채용을 위해 임금피크제 별도 정원을 인정하고, 신입 인원의 인건비는 임금피크제 적용에 따른 절감 재원으로 충당하도록 했다.
그러나 공사는 임금피크제 대상 직원의 임금 삭감만으로는 신규 채용 직원의 인건비를 충당할 수 없어 기존 직원들의 임금으로 채워 넣어야 한다.
이 비용 때문에 기존 직원들의 임금인상률이 제한된다는 것이 노조의 주장이다.
노조에 따르면 임금피크제 부족 재원은 지난해 32억원, 올해 43억원에서 2020년 68억원, 2021년 114억원으로 늘어난다.
공사 측은 협상 결렬에 따른 파업 돌입에 대비해 대체인력 확보 등 대책도 마련해뒀다.
한윤종 기자 hyj0709@segye.com