기온이 급격하게 낮아지면서 이른바 ‘블랙 아이스(Black Ice)’로 불리는 도로 위 살얼음 사고가 잇따르고 있다. 지난달 14일 상주영천고속도로 47중 추돌사고의 원인도 도로 위의 살얼음으로 추정된다.
이에 따라 정부는 결빙 취약구간 순찰강화 및 예방적 제설작업 실시 등의 대책을 내놓았다. 사고를 막기 위해 결빙 취약구간을 2배로 늘리고, 소금물 분사장치와 LED 조명식 표지판 등 안전시설을 확충하기로 했다.
국토교통부는 7일 청와대에서 열린 국무회의에서 행정안전부, 경찰청과 함께 수립한 ‘겨울철 도로교통 안전 강화대책’을 발표했다고 밝혔다.
정부는 결빙 취약시간인 밤 11시부터 새벽 7시까지 순찰을 강화하는 한편, 노면 온도를 수시로 측정해 2도 이하일 경우에는 제설제를 살포하는 등 응급 제설작업을 실시하기로 했다. 또한 관계기관을 통해 결빙에 취약한 구간을 전면 재조사, 현재 193곳인 결빙 취약 관리 구간을 403곳으로 확대해 집중 관리한다는 방침이다.
아울러 올해 안에 급경사·급커브 구간을 중심으로 결빙 취약 구간의 10%에 달하는 180㎞ 구간에 노면의 홈을 파고 배수를 촉진하기로 했다. 새벽에도 결빙 취약 구간을 알 수 있는 발광다이오드(LED) 조명식 결빙주의 표지판도 설치된다. 또한 내비게이션과 연계해 주의 구간을 상시 안내하는 시스템도 확보된다.
국토부 관계자는 “사고 발생 시 신속하게 대응할 수 있도록 역주행 등 도로 위의 돌발상황을 인공지능(AI) 기반으로 자동 감지하는 스마트 폐쇄회로(CC)TV도 설치할 계획”이라고 밝혔다.
최승우 온라인 뉴스 기자 loonytuna@segye.com
사진=YTN 뉴스 방송화면 캡처