경기 용인시가 29일 공유자전거인 ‘타조(TAZO)’ 도입을 위한 업무협약을 맺고 친환경 공유교통의 폭을 넓혔다.
용인시에 따르면 타조는 거치대가 필요 없는 무동력 공유자전거다. 위치정보(GPS)와 사물인터넷(IoT) 기술을 활용해 앱으로 쉽게 대여하고 반납할 수 있다.
협약에 따라 타조 운영사인 옴니시스템은 자전거 및 콜센터 운영을 총괄하고, 시는 행정지원을 담당한다.
시는 내년 3월부터 9월까지 100대를 도입해 시범 운영한 뒤 문제점과 개선점을 파악해 추가도입 여부를 결정할 예정이다.
운영 장소는 마평동 종합운동장의 도심형 공원, 경안천 도시숲 등으로 이용요금은 20분당 500원, 1시간에 1300원이다. 20분을 기준으로 이후 10분당 200원이 추가된다.
경기도의 공유자전거 시스템은 2010년 6월 고양시의 ‘피프틴’, 2012년 10월 안산시의 ‘페달로’가 도입되면서 궤도에 올랐다. 2019년 3월 성남시에선 ‘카카오 T 바이크’가 시범 운영되면서 전성기를 맞았지만 최근 내리막길을 걷고 있다.
고양시는 이달 1일 피프틴 사업을 종료하기로 했다. 안산시의 페달로도 올 연말 사업을 마칠 예정이다.
이처럼 시민의 ‘발’로 시작된 공유자전거의 쇠퇴는 자전거 노후화와 매년 10억∼20억원을 오가는 적자가 누적된 탓이다. 고양시의 경우, 한때 3000대 넘게 운영됐던 피프틴을 없애는 대신 민간 공유자전거인 타조가 도입되는 것으로 알려졌다.
용인·안산=오상도 기자 sdoh@segye.com