현대자동차 노조가 파업을 가결했다. 3년만의 파업에 나설 준비를 마친 것이다.
노조는 7일 조합원 4만8599명 가운데 4만3117명이 참여한 파업 찬반투표에서 찬성률 83.2%(찬성 3만5854명·투표인원 대비)로 파업을 가결했다.
이에 따라 지난 달 30일 중앙노동위원회에 신청한 노동쟁의 조정결과가 나오는 오는 12일 이후 합법적인 파업을 할 수 있다.
노조는 파업 가결에 따라 중앙쟁의대책위원회를 꾸리고 실제 파업 여부를 논의할 예정이다.
노조가 실제 파업하면 3년 만이다. 노조는 2019년 교섭에서 한·일 무역분쟁 여파, 지난해 교섭에선 코로나19 사태로 모두 무분규 타결했다.
올해 역시 무분규 타결을 할 가능성도 없지 않다. 노사 모두 8월초로 예정된 여름 휴가 전 타결 의지를 밝혀왔고, 노조 역시 무조건 파업하지는 않겠다고 공언해온 때문이다.
노조 관계자는 “휴가 전 타결에 대한 의지는 확고하다. 쟁의기간 중이라 하더라도 사측이 납들할만한 안을 가지고 교섭을 요청해 온다면 언제든지 응할 것이다“면서도 “하지만 끝내 사측이 노측의 요구를 알아듣지 못하면 역대급 총파업을 불사하겠다는 의지 또한 확고하다”고 밝힌 바 있다.
올해 교섭에서 노조는 임금 9만9000원(정기·호봉승급분 제외) 인상과 성과금 30% 지급, 정년연장(최장 만 64세), 국내 공장 일자리 유지 등을 요구하고 있다.
지난 달 30일 회사는 기본급 5만원 인상(호봉승급분 포함), 성과금 100%+300만원, 품질향상 격려금 200만원, 10만원 상당 복지 포인트 지급 등을 제시했으나 노조는 거부했다.