대전 시내버스노조가 오는 30일 파업을 예고했다.
시내버스노조는 28일 오전 10시 30분 파업 출정식을 열었다. 코로나19로 지역 13개 사업장 지부장들만 모여 파업 결의문을 채택하는 결의대회로 출정식을 대신했다.
시내버스노조에 따르면 전날 지역 내 11개 사업장에서 파업 찬반투표를 실시한 결과 총원 1884명 중 85.81%가 투표에 참여, 81.32%가 파업에 찬성했다.
29일 열리는 2차 노동쟁의 조정신청에서 사측인 대전운송사업조합에서 대안을 제시하지 않으면 노조는 30일 첫차부터 총파업에 들어간다.
노조와 대전운송사업조합은 정년 연장과 법정공휴일 유급휴일 보장(비근무자를 포함) 등 조합원 처우 개선을 놓고 올해 임금·단체 협상을 7차례 가졌으나, 이견을 좁히지 못했다.
버스준공영제를 시행 중인 서울·인천·대구의 정년이 만 63세, 부산은 만 62세, 광주는 만 61세가 정년인데 반해 대전은 만 60세다. 준공영제를 시행하지 않는 경남·경북에서도 정년은 만 62세를 적용하고 있다.
노조는 단체협약에 법정 공휴일을 유급휴일(유급수당)로 명시해달라고도 요구했다. 준공영제를 시행하는 전국 6대 도시 가운데 대전만 이 내용이 협약에 명시되지 않은 상황이다.
노사는 2년 전인 2019년 7월에도 파업 돌입 7시간여 전까지 팽팽한 줄다리기 협상 끝에 서로 한 발짝 물러서면서 12년 만의 버스 대란을 피했다.
류인봉 한국노총 대전시내버스노조위원장은 “신종 코로나바이러스(코로나19) 여파에 따른 승객 감소로 시내버스가 어려움을 겪고 있기 때문에 임금 협상에 대해서는 조율할 수 있다”면서도 “조합원의 정년연장 등 처우 개선 문제는 다른 시도와 격차를 줄여야 한다”고 주장했다.
시는 2005년부터 버스 운행과 차량·노무관리는 민간업체에 맡기면서 오지·적자 노선 등 운영에 따른 적자를 재정으로 보전하는 버스 준공영제를 시행하고 있다. 지역 시내버스 13개 업체에 매년 1000억원의 보조금을 지급하고 있다.