한국의 인구 10만명당 교통사고 사망자가 경제협력개발기구(OECD) 평균보다 25% 많은 것으로 나타났다.
14일 도로교통공단이 발표한 ‘OECD 회원국 교통사고 비교’ 보고서에 따르면 2019년 기준 우리나라의 인구 10만명당 교통사고 사망자는 6.5명이었다. 이는 OECD 평균인 5.2명보다 1.3명 많다.
국가별 순위에서 우리나라는 OECD 36개국 중 하위권인 27위를 기록했다. 다만 29위(7.3명)였던 2018년보다는 개선됐다. 사망자가 가장 적은 나라는 1.8명의 아이슬란드였다. 이어 노르웨이 2.0명, 스위스·스웨덴 2.2명, 영국 2.7명, 아일랜드 2.9명, 일본 3.1명, 덴마크 3.4명, 룩셈부르크 3.6명, 독일 3.6명 등 순이었다.
자동차 1만대당 사망자는 우리나라가 1.2명으로 31위를 기록했다. OECD 평균은 0.9명, 가장 사망자 수가 적은 나라는 역시 아이슬란드(0.2명)였다. 이어 노르웨이 0.3명, 스위스·스웨덴 0.3명, 일본·핀란드·룩셈부르크 0.4명, 영국·스페인·아일랜드·독일 0.5명 등 순이었다.
교통사고 사망자 가운데 보행자가 차지하는 비율은 한국이 38.9%로, OECD 평균(19.3%)의 2배 가까이 됐다. 연령별로 한국의 65세 이상 고령층 사망자는 19.8명으로, OECD 평균(7.6명)의 2.5배 이상을 기록해 1위였다. 14세 이하 어린이 사망자는 0.5명으로 평균(0.8명)보다 적었다. 특히 이륜차 승차 중 사망한 65세 이상 고령층은 OECD 평균(0.5명)의 8배에 이르는 3.9명이었다.
신승철 도로교통공단 안전본부장은 “우리나라 교통안전이 OECD 선진국 수준으로 도약하기 위해 지속적인 노력이 필요하다”며 “공단은 안전속도 5030 등 보행자 최우선 교통환경 구축에 앞장설 것”이라고 밝혔다.