경기 성남시와 인근 주민의 ‘발’ 역할을 해온 성남종합버스터미널이 코로나19 사태에 따른 경영난을 이유로 장기휴업을 예고한 가운데 시와 정부, 경기도가 대책 마련에 나섰다. 2004년 문을 연 성남터미널에선 26개 운수업체가 전국 54개 노선에 고속버스와 시외버스를 운행 중이며 하루 이용객은 3500명 안팎이다. 이용객은 성남시를 비롯해 인근 용인, 광주까지 퍼져 있다.
15일 성남시는 경영난을 내세워 휴업을 신청한 버스터미널 운영업체 엔에스피에 성남형 연대안전기금 1억3000만원을 특별 지원하기로 했다. 특별 지원은 ‘경기도 여객자동차운수사업 관리 조례’에 따른 것으로 운영사의 적자 폭 등을 고려해 액수를 정했다.
시는 특별 지원금 외에 경기도와 함께 터미널라운지 조성 사업비 9억6000만원과 시설 개선 사업비 4억원을 내년에 지원할 예정이다.
지난 7일 터미널 운영사인 엔에스피는 내년 한 해 터미널 운영을 중단하겠다며 휴업 신청서를 시에 제출했다. 13일에는 같은 내용의 공지사항을 홈페이지에 올렸다. 시는 휴업 신청서 수리를 미루고 업체 측과 협의를 진행 중이다. 은수미 시장도 오는 21일 엔에스피 임원진과 면담하고 대책을 논의할 계획이다.
이처럼 시가 대응에 나선 것은 성남터미널이 당장 내년 1월1일 휴업할 경우 지방을 오가는 고속버스와 시외버스의 운행이 중단돼 시민들이 큰 불편을 겪을 것으로 보이기 때문이다. 앞서 시는 지난해 성남터미널 측에 노후시설물 개선사업비 2억1000만원을 지원한 바 있다.
시 관계자는 “성남시는 버스터미널 인허가 권한을, 국토부는 고속버스 인면허권을, 경기도는 시외버스 인면허권을 갖고 있어 공동 대응이 필요하다”며 “93만명의 시민이 불편을 겪지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.