경기 오산시가 운암지구와 세교지구를 잇는 ‘삼미터널’을 개통하면서 광역교통망 확충에 박차를 가하고 있다. 이 터널 개통에 이어 다음 달 필봉터널이 연결되면 세교∼화성 동탄 간 이동시간은 기존 40분 안팎에서 10분대로 크게 단축될 전망이다.
16일 오산시는 삼미터널(길이 250m·왕복 1차선) 개통 공사를 4년여 만에 마치고 전날 개통식을 열었다고 밝혔다. 개통식에는 곽상욱 시장을 비롯해 장인수 시의회 의장 등 지역 관계자 100여명이 참석했다. 세교1지구 광역교통 개선대책으로 457억원이 투입된 이 터널은 운암지구(금오대교)∼세교1지구(세교 19단지)를 연결하는 사업으로, 한국토지주택공사(LH)가 사업비를 댔다.
이를 통해 세교지구 주민들은 시립미술관과 문화예술회관 등 도심 문화시설 접근이 용이해졌다. 내년 1월에는 필봉산을 동서로 관통하는 필봉터널(길이 142m·왕복 6차선)이 개통돼 세교지구와 화성 동탄산업단지를 잇게 된다. 이를 통해 세교지구 주민들은 동탄역SRT 이용이 편리해지고, 동탄 주민들은 수도권 전철 1호선 오산대역 접근성이 개선돼 ‘윈윈 효과’를 누리게 된다.
아울러 오산시는 화성시를 거쳐 수원시로 연결되는 친환경 교통수단인 도시철도 트램 사업도 추진 중이다. 경기도와 오산시, 화성시가 지난해 2월 업무협약을 교환하고 2027년 개통을 목표로 사업을 궤도에 올렸다. 제4차 국가철도망 구축계획에 따라 분당선이 연장(기흥~동탄~오산)되면 망포~동탄~오산역 구간 트램과 함께 SRT, GTX-A노선, 인덕원선과 연계되면서 서울 강남·사당권 접근성이 높아질 것으로 보인다.
곽상욱 시장은 “운암지구와 세교지구를 연결해 오산 동부권의 신성장 동력을 이끌 삼미터널이 개통됐다”며 “24만 시민과 함께 오산이 사통팔달의 교통 중심지가 될 것”이라고 말했다.