2030년까지 업체 200곳 지원 종합지원센터 전국 3번째 출범
지난 5일 대구경북과학기술원 컨벤션홀에서 열린 ‘대구 미래차 전환 비전 선포식’에서 관계자들이 기념촬영하고 있다. 대구시 제공
대구시가 지역 자동차 부품기업들의 ‘미래차 전환’을 돕기 위해 나섰다.
6일 대구시에 따르면 산업통상자원부와 공동으로 전날 대구경북과학기술원(DGIST) 컨벤션홀에서 지역 자동차 부품기업의 ‘미래차 전환 비전 선포식’을 열었다. 시는 2030년까지 수소차·전기차·자율주행차 등 미래차 관련 사업 전환 200개사를 지원하고, 미래차 관련 강소기업 30개사를 육성하겠다는 계획을 발표했다. 앞으로 미래차 전환 연대 협력을 강화하고 모빌리티 부품을 집중 육성하는 한편 미래 모빌리티 신생태계를 확대하는 등의 세부 추진 전략을 제시했다.
미래차 전환은 연구·개발부터 사업화, 판로개척, 금융, 인력양성 등을 아우르는 종합적인 지원체계가 필요하다. 개별 기관이나 기업만으로는 한계가 있어 다양한 주체들의 연대와 협력이 매우 중요하다. 현대차·기아 등 완성차 제조업체 부재 속에서도 대구에는 국내 상위 자동차부품 100개사 중 13개사가 있다. 경북 경산, 영천 등 인근 지역까지 포함하면 1차 협력사가 전국 3위 수준인 78개사에 달하지만 미래차 전환에는 좀처럼 속도가 붙지 않고 있다.
대구시에 따르면 지난해 3월 기준 연매출 30억원 이상 지역 281개 자동차 부품업체의 생산 품목을 조사한 결과 내연기관 품목은 31%(89개사), 내연·전기차 공용은 64%(183개사)로 나타났다. 반면 미래차 관련은 5%(9개사)에 그쳤다. 완성차 업체의 1차 협력업체 가운데 내연기관 부품업체 18곳 중 11곳은 이미 미래차로 중심으로 전환했거나 전환 중인 것으로 나타났다.
시는 이날 산업통상자원부, 자동차 전문기관, 기업, 대학 등이 참여하는 ‘미래차 전환 종합지원센터’를 출범시켰다. 지난해 6월 동남권(창원), 12월 전라권(광주)에 이어 전국에서 세 번째(대구·경북권)다. 센터는 앞으로 지역의 다양한 정책수단 연계를 통해 미래차 전주기 지원을 담당하게 된다. 특히 기업과 소통을 강화하기 위해 120여개 기업이 참여하는 기업협의체도 별도 구성해 운영하기로 했다. 이와 함께 지능형자동차부품진흥원(종합지원센터)을 거점기관으로 해 한국자동차연구원 대구경북본부, 한국산업기술평가관리원 등 총 18개 기관이 참여하는 ‘미래차 전환 지원 협의체’도 발족한다.