네이버는 메타버스 서비스 ‘제페토’로 세계 MZ세대의 주목을 받았다. 이에 더해 네이버는 기술 자회사인 네이버랩스의 모든 역량을 집결한 ‘아크버스’ 생태계를 구축 중이다. 메타버스가 디지털 가상공간을 중심으로 돌아간다면, 아크버스는 현실과 디지털 세상을 더 자연스럽게 넘나드는 것을 목표로 한다.
현실이 디지털 세상으로 연결되려면 현실세계의 쌍둥이격인 ‘디지털 트윈’이 필요하다. 네이버는 지난해 항공기로 서울시내 사진 2만5000장 찍어 높이·방향까지 볼 수 있는 3차원 지도로 복원했다. 항공기가 볼 수 없는 실내는 로봇을 활용한 어라이크M이라는 기술로 스캔했다. 국립중앙박물관에 이를 적용했다.
디지털 트윈은 인공지능(AI), 클라우드를 통해 외부세계와 연결된다. 그 결과물은 경기 성남에 들어서는 네이버 제2사옥에서 로봇을 통해 확인할 수 있다. 네이버 사옥을 돌아다닐 로봇의 특징은 ‘브레인 리스’, 즉 무뇌다. AI 로봇을 움직이는 두뇌를 로봇의 몸체가 아닌 클라우드에 올려놓았다. 로봇은 용량에 한계가 있지만 클라우드에 주요 기능을 올려두면 더 복잡한 작업을 할 수 있다.
클라우드에서 로봇에 내리는 지시가 늦게 전해질 경우 답답하고 어색해 보일 수 있다. 이런 맹점을 해결하는 핵심기술이 5세대(5G) 이동통신이다. 5G는 속도도 빠르지만 초저지연이 가능하다. 클라우드·로봇 사이에 데이터 전송 지연이 거의 없기에 로봇은 자신의 뇌가 본체에 달린 것처럼 느끼게 된다. 네이버는 로봇의 두뇌 역할을 대신하는 멀티 로봇 인텔리전스 시스템을 아크(ARC)로 이름지었다.
아크버스를 구성하는 이 같은 솔루션과 시스템은 서비스 로봇, 자율주행 모빌리티, 가상·증강현실(VR·AR), 스마트빌딩, 스마트시티 등에 적용할 수 있다.
네이버랩스의 아크버스 기술은 해외에서도 인정받고 있다. 소프트뱅크는 네이버랩스의 어라이크 솔루션을 활용해 도시단위 고정밀 지도 제작 프로젝트를 진행하고 있다.