제주 우도가 섬 내 교통 체증을 막기 위해 차량 진입을 막았지만, 섬 내 대여 이륜자동차때문에 혼잡을 부채질하고 있는 것으로 나타났다.
9일 제주도에 따르면 2017년 8월부터 시행한 ‘우도면 일부 자동차 운행 제한 정책’ 개선 방안을 위해 제주연구원에 의뢰해 인식조사를 시행했다.
이번 조사는 지난해 10월부터 두 달간 우도 주민과 우도 방문객 569명을 대상으로 면접조사와 심층 인터뷰 방식으로 진행됐다.
우도 방문객을 대상으로 한 설문의 경우 현재 우도 내 교통 환경에 대해 30.1%가 ‘혼잡하다’고 답했다.
교통 환경이 여전히 혼잡한 이유로는 ‘대여 이륜자동차 운행이 많기 때문’이라는 응답이 78%로 가장 많았다.
또 보행 안전에 대해서도 40.6%가 ‘위험하다’고 느끼는 것으로 조사됐다.
보행 안전이 위험한 이유도 ‘이륜자동차’(51.7%)를 가장 많이 꼽았다.
우도 주민과 상업 종사자를 대상으로 한 조사에서는 자동차 운행 제한 전과 비교했을 때 교통 혼잡 개선 정도에 대해 ‘개선되지 않고 있다’는 응답이 46.5%로 가장 많았다.
개선되지 않는 원인으로 ‘도로 협소’ 58.3%, ‘대여 이륜자동차 운행 많음’ 54.2% 순으로 답했다.
또 교통 혼잡 관리를 위한 자동차 운행 제한 필요성에 대해 63.3%가 필요하다고 답했다.
추진 방향에 대해 ‘현재보다 더 강력하게 추진’이 26.7%였으며 ‘현 체계 유지하면서 제도 연장’도 26.7%로 같았다.
이어 ‘문제점 대책 마련 전제 연장’ 17.9%, ‘자동차 운행 제한 이전 자동차 총량제 제도 복귀’ 16.8%의 응답도 있다.
우도 방문객과 우도 주민 등 전체 응답자 64.7%가 자동차 운행 제한 정책이 필요하다고 답했다.
우도 자동차 운행 제한 정책은 전세버스와 렌터카, 이륜자동차 등을 대상으로 우도면 내 반입이나 신규 등록을 억제하기 위해 시행하고 있다.
대여 업체가 성행하자 지난해 6월부터 우도면 내 삼륜 자전거 등에 대한 운행을 제한하면서 최대 시속 25㎞ 이하, 전체 중량 30㎏ 미만, 페달이 있는 원동기 장치 자전거나 개인형 이동 장치만 허용됐다. 3개 조건 중 하나라도 충족되지 못하는 이동 장치는 단속 대상이 된다.
우도면에서 이륜차와 전기차 등 대여 사업을 하는 업체는 25곳으로 파악됐다.
우도에는 942가구 1722명이 거주하고 있으며, 한해 관광객 200만명이 찾고 있다.
제주동부경찰서는 지난해 11월 △이륜차 대여업체 간 과다 경쟁 방지 △호객행위 등 무질서 행위 근절 △수리비 과다청구 방지 등 준법 영업을 주요 내용로 민·관·경 합동 이륜차 대여업체 준법 질서 확립을 위한 결의대회를 했다.