괴산군, 고속도로·철도 ‘교통 중심지’ 부상

오창~괴산 고속道 국가계획 반영
중부내륙철도 2023년 말 괴산 개통

충북 괴산군이 고속도로와 철도 등 교통 중심지로 떠오르고 있다.

괴산군은 16일 국토교통부의 제2차 고속도로 건설계획에 오창~괴산 고속도로가 반영됐다고 밝혔다. 오창분기점~괴산~연풍분기점을 연결하는 51.8㎞ 구간으로 동서5축(당진~천안~오창~괴산~문경~울진)에 포함된다.

지난해엔 괴산~음성 간 국도 37호선 9.7㎞ 구간이 기존 2차로에서 4차로로 개통했다. 이로써 통행시간은 40분에서 25분으로 단축되고 차량정체 해소로 지역주민과 관광객의 이동 편의성과 통행 안전성을 높였다.

지난해 9월 제5차 국도·국지도 건설계획 반영으로 도로 개선도 이뤄질 전망이다. 국도19호선 괴산읍 소재지~능촌리 구간(3.2㎞)과 장연~감물 구간(6.05㎞)의 중간지점에 단절된 괴산~감물 구간(2.4㎞) 도로 공사가 반영됐다. 또 괴산 문광~청주 미원(국도19호선) 구간 개량사업도 포함됐다.

중부내륙철도도 이천∼충주 구간이 지난해 12월30일 개통한 데 이어 내년 말쯤 괴산까지 개통할 예정이다. 충주시 수안보면과 경북 문경시까지 11.6㎞ 구간 8공구는 현재 90%의 공정률을 보인다.

군은 충북 동부축 고속도로 건설도 추진하고 있다. 행정안전부의 인구감소지역으로 지정된 충북 동부권(영동, 옥천, 보은, 괴산, 제천, 단양) 속리산과 월악산, 소백산 국립공원의 풍부한 관광자원 접근성 개선으로 지역 관광 활성화와 균형 발전에 도움을 줄 수 있기 때문이다.

군 관계자는 “괴산에 사통팔달의 도로망이 구축되고 철도 개통에 이어 충북 동부축 고속도로가 국가계획에 반영되면 국토 균형발전과 함께 관광 편의성도 높아질 것”이라고 기대했다.