부산과 울산, 동부 경남 시·도민들은 부산 부전역 지하에 KTX 등 고속열차 정차역 신설을 찬성하는 것으로 나타났다.
이 같은 사실은 부산연구원이 24일 발표한 ‘동남권 중심철도역 추진전략’ 보고서에 따른 것으로, 부전역을 동남권 중심철도역으로 추진하는 전략이 필요한 것으로 요약된다.
부산연구원은 부산과 울산, 경남 창원지역 시민 1319명을 대상으로 부산역과 부전역의 위상에 대한 설문조사를 실시했다.
설문 결과, 응답자의 54.7%가 고속열차 정차역을 부전역 지하에 설치하는 것을 찬성하는 것으로 조사됐다.
찬성 이유로는 부산역에 비해 부전역 접근시간이 단축되고, 다양한 접근 교통수단과 부산 도심 교통요충지라는 이유 때문이다.
보고서를 작성한 부산연구원 이상국 연구위원은 “접근에서 부전역이 부산역보다 우수하다는 조사 결과는 부전역에 고속열차 정차역 설치를 주장하는 주된 이유와 일맥상통한다”고 말했다.
고속열차가 부전역에 정차하게 되면 접근수단 및 통행시간에 변화가 생기고, 접근 수단도 승용차 등 개인교통수단에서 도시철도와 광역전철로 바뀔 전망이다.
특히 부전역 고속열차 정차로 부산지하철 이용은 감소하지만, 동해선 광역전철 및 시내버스를 부산도시철도와 환승하는 승객이 증가하는 것으로 나타났다.
또 부전역 명칭 변경에 대해서는 응답자의 절반 이상이 명칭 변경에 찬성하며, 변경 명칭으로는 부산중앙역과 부산메가시티역, 신부산역 등이다.
아울러 중심철도역으로서 부산역과 부전역의 위상을 평가한 결과, 부산시민들은 부산역을 높게 평가하고, 동남권 전체 시·도민은 부전역을 다소 높게 평가하는 것으로 나타났다.
이 연구위원은 “동남권과 부산의 철도환경이 변화하고 부전역을 중심으로 거점화하는 시점에서 부전역의 위상이나 기능, 역할에 대한 진단과 함께 부전역을 동남권 중심철도역으로 추진하는 전략이 필요하다”고 강조했다.