대구외곽 4차순환고속도로는 대구 달서구(달서IC∼동명동호IC)와 동구(서변IC∼둔산IC)를 잇는 총 길이 32.8㎞의 왕복 4차로 고속도로다. 2014년에 착공해 총 사업비 1조5710억원을 투입했다. 대구외곽 4차순환고속도로가 개통되면서 기존의 대구시도·민자도로와 연결된 대구 외곽순환망(65.7㎞)이 최종 완성됐다. 진·출입 시설로 분기점 2곳, 나들목 8곳을 설치해 고속도로 접근성을 개선했다.
이번 개통으로 대구 도심에 집중됐던 경부 등 5개 방사형 고속도로의 교통량을 외곽으로 분산시켜 5∼18%가량 도심 교통 혼잡을 해소하고, 연간 약 1027억원의 물류비용을 절감할 것으로 예측된다. 대구 주변 경북 영천·경산·칠곡 등을 하나로 연결해 대구·경북 광역권 경제 활성화에도 기여할 것으로 전망된다.
달서∼상매 주행시간은 45분에서 24분으로 21분 단축되고, 운행 거리는 37.6㎞에서 32.9㎞로 4.7㎞ 단축된다. 이용 요금은 전 구간(달서IC∼상매JCT) 이용 시 승용차 기준 2200원(연계할인 800원)이며, 구간별 요금은 1종(승용차·소형승합차·소형화물차) 기준 900원∼1400원이다.
안전한 도로 여건 조성을 위해 다양한 첨단기술과 편의시설을 적용했다. 실시간 전방 교통상황을 알려주기 위해 통합 차로제어를 통한 효율적 교통관리 기법을 도입했고, 도로 살얼음 예방을 위해 터널 진·출입 구간 8곳에 도로 열선을 설치했다.