자동차업계가 최근 새로운 투자처로 떠오르고 있는 NFT(대체불가토큰) 사업에 잇따라 뛰어들고 있다. 현실 세계의 팬덤을 가상 세계로 확장시키는 한편 고객들에 새로운 경험을 제공해 팬덤층을 두껍게 만들려는 전략이다.
18일 현대자동차는 현대 NFT 세계관인 ‘메타모빌리티 유니버스’를 소개하는 영상(사진)을 공개하며 글로벌 자동차업계 최초로 커뮤니티 기반 NFT 시장에 진입한다고 밝혔다.
람보르기니는 지난 2월 ‘스페이스 키’라는 이름의 NFT를 총 5개 한정으로 제작해 소더비가 진행한 경매에서 개당 약 2억4200만원에 낙찰받았다.
스페이스 키는 람보르기니가 2019년 국제우주정거장(ISS)에 보내 극한환경을 견디는 테스트를 거친 첨단 탄소섬유 복합소재로 만들었다는 점을 강조했다. QR코드를 스캔하면 스위스 사진작가 파비안 외프너의 사진 작품으로 연결된다. 이 작품은 단종을 앞두고 있는 람보르기니 아벤타도르의 마지막 모델인 울티매가 우주로 날아가는 모습을 담고 있는데, 1500개 넘는 부품을 찍은 뒤 이미지를 조합했다.
메르세데스-벤츠도 NFT 발행 대열에 합류했다. 벤츠는 지난 1월 음악, 패션, 건축 등 다양한 분야의 아티스트 5명과 벤츠 G클래스 모델을 담은 NFT를 발행했다. 아티스트들은 G클래스에서 떠올린 영감을 자기만의 스타일로 재해석해 작품을 만들었고, 벤츠는 이를 NFT로 제작했다.
포르쉐는 지난해 디지털 부문 자회사 포워드31을 설립하고 NFT 플랫폼 팬존을 공개했다. 이곳에선 올드카 기념카드 NFT, 독일 축구선수들의 소장품 NFT를 거래할 수 있다.
맥라렌은 자동차 부품을 NFT로 만든 뒤 이를 퍼즐처럼 모아 디지털상에서 레이싱카 NFT를 만들 수 있는 서비스를 내놓은 데 이어 메타버스 플랫폼 인피니티월드를 통해 맥라렌 소유주를 위한 NFT를 선보일 계획이다.
이처럼 자동차업체들이 NFT 시장에 뛰어드는 것은 새로운 고객 경험을 제공해 충성고객을 확보하기 위한 것으로 보인다. 현실 세계에서의 관심을 가상 세계로도 확장시키기 위해 NFT 발행과 NFT 커뮤니티 강화 등에 나서는 것이다.