서울 시내버스 노사가 임금협상 조정 시한인 26일 자정까지 합의안 도출에 실패하면서 사실상 파업 초읽기에 들어갔다.
서울시버스노조와 사용자 측인 서울시버스운송사업조합은 전날인 25일 오후 3시부터 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 임금단체협상 2차 조정 회의를 진행했다. 하지만 기한인 26일 자정까지 합의안을 도출하지 못했다.
서울지방노동위원회는 자정이 되자 조정 중지를 선언했다. 위원회는 “당사자 간 주장의 현격한 차이로 의견 조율이 어려워 조정안을 제시하지 않고 사건을 종료한다”고 알렸다.
다만 양측은 파업 돌입 시점까지 협상을 이어갈 것으로 보인다. 노조는 이날 오전 4시 첫차부터 파업에 돌입한다는 계획이다.
노사는 2차 조정 회의에서 최대 쟁점인 임금 인상을 두고 맞섰다. 회의 초반부터 양측의 입장 차는 간극을 좁히지 못했고, 회의는 정회와 속개를 반복한 것으로 전해졌다. 8.09%(4호봉 기준) 인상을 요구해온 노조는 사측이 임금동결을 고수한 채 조정안을 제시하지 않고 있다는 입장이다. 이후 회의에서 사측이 임금인상안을 제시할 수 있다는 입장을 보였지만, 최종 협상으로 이어지지 못했다. 양측의 입장차로 정회가 이어지자 일부 노조원이 소란을 피우기도 했다.
서울시 관계자들도 협상장에서 상황을 주시했다. 노조 측은 서울시가 준공영제에 따라 버스업계에 재정을 지원하는 만큼 중재에 나서야 한다는 입장이지만, 서울시는 노사 간 협상인 만큼 직접 개입하기는 어렵다는 판단이다.
서울시버스노조에 가입된 시내버스(마을버스 제외)는 7235대로 전체 시내버스의 98%에 달한다. 파업이 실현되면 서울 시내에서 운행되는 대부분의 버스가 멈춰서는 것이어서 교통대란이 불가피할 전망이다.
서울시는 시민 불편을 최소화하기 위해 비상수송대책을 가동한다는 계획이다. 26일부터 파업이 종료될 때까지 지하철을 매일 190회 추가 운행하고, 주요 지하철역을 중심으로 139개 노선에 무료 셔틀버스를 운행한다. 또 개인택시 부제 해제를 26일부터 전체 시간대로 확대해 하루 평균 1만4800대의 택시를 추가 공급할 계획이다.