103층 타워·제3연륙교… ‘글로벌 도시’ 날개 편다 [지방기획]

인천경제자유구역 대형프로젝트 탄력

송도 6·8공구 개발공모사업 의결 등
대부분 쟁점 해소하고 본격화 국면
워터프런트 조성 상반기 완공 예정
영종∼청라 연결 본공사 진입 ‘순항’
103층 높이 랜드마크타워를 포함한 송도 6·8공구 개발 조감도. 인천경제청 제공
인천경제자유구역(IFEZ)에서 추진 중인 굵직굵직한 프로젝트들이 속도를 내고 있다. 그동안 사업자 간 이견과 주민들의 반발 등으로 상당 기간 표류했지만 대부분 쟁점을 해소하고 정상 궤도에 올라 본격화 국면으로 접어들었다. 송도 6·8공구 중심부에 복합관광문화 중심도시를 선보이는 사업은 10년 넘게 지지부진하다 최근 첫 행정절차 관문을 통과했다. 영종·청라국제도시 주민들의 숙원이자 지역 최대 현안인 제3연륙교 건설도 본공사에 진입하며 순항 중이다.

 

송도 내 호수와 수로를 연결해 친수공간으로 만드는 워터프런트 조성의 1-1단계 공정은 올 상반기에 마무리될 예정이다. 2012년 1월 계획 수립 이후 10여년 만이다. 인천경제청은 송도에 요트, 모터보트 등의 선박을 위한 마리나를 비롯해 수상레저시설 등을 유치한다는 구상이다. 장기적으로 자연과 사람이 함께하는 해양생태공간으로 탈바꿈시켜 외부 관광객을 불러 모으고 지역경제 활성화에서 더 나아가 글로벌 도시로서의 품격과 가치를 상승시킨다는 포부다.

◆국내 2위 높이 103층 타워 ‘시동’



27일 인천경제청에 따르면 송도 6·8공구 개발 공모사업이 지난달 말 열린 인천시 투자유치기획위원회에서 조건부로 의결됐다. 블루코어컨소시엄이 인공호수 주변 128만㎡ 규모에 103층(420m) 높이의 초고층 건물을 중심으로 도심형 테마파크, 18홀 대중골프장, 주거·전시·상업 시설 등을 조성하는 게 골자다.

당초 사업자는 2007년 미국 포트먼사 주관으로 설립된 송도랜드마크시티유한회사였다. 151층 인천타워 건립을 밑그림에 포함했지만 경기 침체 영향 등으로 2015년 1월 공식 무산됐다. 블루코어는 2017년 5월 다시 선정된 새로운 우선협상대상자다.

인천경제청은 그간 수십 차례 협상과 전문가 자문회의, 토론회·설명회 등을 거쳐서 보완 및 조정에 나섰다. 시민들의 다양한 목소리를 듣고 반영해 추가 협상을 벌인다는 방침이다. 인천국제공항에서 인천대교를 건너자마자 첫눈에 들어오는 이곳에 103층 타워가 실제로 올려지면 서울 잠실 롯데월드타워(555·123층) 다음으로, 국내에서 두 번째 높은 건물이 된다.

해양 친수도시를 꿈꾸는 인천경제자유구역의 핵심인 송도 워터프런트. 총 790억원이 투입돼 유수지와 바다를 연결하는 1-1구간은 폭 40∼72m 0.93㎞에 수문 1곳과 보도교 2곳, 친수시설, 공원 등을 마련한다. 현재 6공구 호수와 바다 간 통수작업이 한창 진행되고 있다. 조만간 수문 조절을 통해 해수를 순환시켜 유수지 수질을 개선하고, 집중호우 시에는 해수 유입 차단과 저류용량 확보 등으로 침수를 예방하게 된다.

후속 1-2단계는 교량의 경관·공법 선정을 마친 데 이어 하반기 공사 발주를 목표로 한다. 한국지방행정연구원과 약정을 체결하고 타당성 조사에 착수한 상태로 7월 결과가 나오면 지방재정투자심사를 의뢰할 예정이다.

2027년까지 모든 공정을 완료하면 유입된 해수를 약 15일간 순환시켜 인천 앞바다와 동일한 2∼3등급 이상의 수질로 유지할 수 있다.

◆제3연륙교 경제자유구역 하나로 묶는다

인천국제공항이 위치한 영종도에서 서구 청라지구를 가장 빠르게 이을 제3연륙교. 큰 걸림돌로 작용했던 사업비 부담과 손실보전금 등의 여러 난제를 하나씩 풀어내며 전진하고 있다. 지난해 12월 우선 시공분인 3공구를 준공하고 순차적으로 1·2공구 착공에 나섰다. 2025년 12월 개통에 박차를 가하고 있다.

인천경제청은 입찰 참가자 간 실시설계 기술제안 경쟁 방식을 도입해 공기를 54개월에서 47∼48개월로 단축했다. 단순 도로시설물이 아닌 지역주민과 관광객들이 머물며 즐길 수 있는 장소로 자리매김하도록 경관계획도 별도 수립한다.

향후 일반에 개방되면 해상교량으로는 세계에서 최고인 180m 높이의 전망대가 들어선다. 아울러 해상 6차로에 전국 최초로 도보로 다니고, 자전거를 타고 오갈 수 있는 도로를 갖게 된다. 이 외 미디어 파사드 연출과 짚라인, 가장자리를 걸어 보는 에지워크 등의 설치도 검토 중에 있다. 영종∼청라∼아라뱃길∼서울을 잇는 ‘300리 자전거 이음길’ 완성으로 하늘·땅·바다를 한데 즐기게 된다.

청라에는 주요 앵커시설 건립이 착착 추진되고 있다. 대표적으로 하나드림타운 3단계는 올해 2월 착공된 그룹 헤드쿼터다. 지하 7층∼지상 15층, 연면적 12만8474㎡에 이르는 대규모 둥지를 틀고 있다. 일정대로면 2025년 하나금융그룹의 하나은행, 하나카드, 하나금융투자, 하나생명, 하나손해보험, 하나금융지주 등 6개사가 입주해 2800여명의 인력이 근무하게 된다.

그룹은 기존 계열사별 분산 관리하던 정보기술(IT) 인프라, 인력 양성, 업무 역량을 집중시킨다. 금융의 경계를 넘어 디지털과 글로벌 시대에 발맞춘다는 전략이다. 인천경제청은 청라가 금융허브로 자리매김하는 것은 물론이고 탁월한 건축미를 인정받아 현지의 심미적 랜드마크가 될 것으로 내다봤다.

이와 함께 한국토지주택공사(LH)와 토지 매매계약을 체결한 ㈜코스트코코리아는 청라에 900억원 이상 투자를 단행한다. 코스트코 청라점 오픈을 위해 각종 인허가 절차를 밟고 있다. 200명의 신규 일자리 창출에 더해 주변 상권 활성화, 주민 생활편의 증진 등이 기대된다. 인천경제청 관계자는 “코스트코의 하반기 착공에 차질이 없도록 적극적인 행정 지원을 하겠다”고 말했다.