현대두산인프라코어 “수소엔진 개발”

트럭·대형버스·굴착기 등 탑재용
저순도 수소도 가능… 2025년 양산

현대두산인프라코어가 트럭과 버스, 건설기계 등에 사용되는 수소연소엔진 개발에 나선다.

현대두산인프라코어는 최근 산업통상자원부 산하 산업기술평가관리원의 국책과제인 ‘건설기계·상용차용 수소엔진 시스템 및 저장·공급계 개발’의 주관기관으로 선정됐다고 26일 밝혔다.

이에 따라 현대두산인프라코어는 ‘탄소 제로(0)’ 실현이 가능한 출력 300킬로와트(㎾)의 배기량 11ℓ급 수소엔진과 수소탱크 시스템 등을 개발할 예정이다. 2024년에 트럭, 대형버스 등 상용차와 굴착기 등 건설기계에 수소엔진을 탑재해 검증을 거친 후 2025년부터 본격적인 양산에 들어간다는 목표를 세웠다.

수소엔진은 기존 내연기관의 연료 공급계와 분사계 등을 변경해 화석연료 대신 수소를 연소시켜 동력을 얻는 장치다. 기존의 엔진 기술과 설비를 상당 부분 활용할 수 있기 때문에 개발에 들어가는 비용과 시간을 절약할 수 있다는 장점이 있다. 99.99% 이상의 고순도 수소를 이용해야 하는 수소연료전지와 달리, 수소엔진은 저순도의 수소로 구동이 가능하다.

현대두산인프라코어 관계자는 “날이 갈수록 강화되는 탄소배출 규제에 맞춰 친환경 에너지인 수소 관련 기술 개발을 통해 시장을 선점할 계획”이라고 말했다.