LG에너지솔루션과 SK온이 북미 3대 완성차 업체인 포드와 협력을 강화하고 북미시장 공략에 속도를 낸다.
LG에너지솔루션은 22일 포드의 인기 전기차 모델인 머스탱 마하-E와 전기 상용차인 이-트랜짓의 판매 확대에 따라 배터리 공급을 추가적으로 늘려 나간다고 밝혔다.
이를 위해 LG에너지솔루션은 내년까지 폴란드 공장의 포드향 배터리 생산라인 규모를 기존 규모에서 2배로 증설하고, 이후에도 순차적으로 증설할 계획이다. 기존 생산라인을 활용하고 설비 고도화 작업을 해 투자 효율성을 극대화했다는 설명이다.
LG에너지솔루션은 2011년부터 포드의 포커스 전기차에 배터리를 공급하며 협력을 시작했고 2020년 하반기부터 머스탱 마하-E와 이-트랜짓에 배터리를 공급해왔다. 머스탱 마하-E는 북미와 유럽 시장에서 인기를 끌며 작년에만 5만5000대 이상의 글로벌 판매량을 기록하는 등 흥행을 이어가고 있다. 전기 SUV(스포츠유틸리티차)인 머스탱 마하-E는 포드가 최근 출시한 첫 전기 픽업트럭 F150과 함께 포드의 전기차 전환을 이끄는 대표적 제품으로 꼽힌다.
작년 말 짐 팔리 포드 CEO(최고경영자)는 트위터를 통해 “올해부터 생산량을 늘려 2023년까지 머스탱 마하-E의 생산능력을 3배 이상 확대할 계획”이라고 밝혔다.
포드는 2026년까지 전기차 분야에 500억달러(약 60조원)을 투자하고 연간 전기차를 200만대 이상 생산할 계획이다. 오는 2030년까지는 전체 판매 비중에서 전기차 판매량을 50% 이상으로 확대한다.
SK온은 이날 포드, 양극재 생산 기업인 에코프로비엠과 함께 북미에서 배터리 소재인 양극재 생산 시설을 구축하기 위해 공동투자하기로 했다고 밝혔다.
투자의향서(LOI)를 최근 체결한 3사는 연내 공동투자를 위한 본 계약을 체결하고 내년 하반기 공장 착공에 들어갈 계획이다. 이 생산시설에서 만들게 될 양극재는 SK온과 포드가 최근 공식 설립한 합작 배터리 공장 ‘블루오벌SK’에 공급된다.
3사는 소재-부품-완제품으로 이어지는 가치 사슬을 구축해 탄탄한 공급망을 만들어 가격 경쟁력을 확보하고 파트너십을 더욱 굳건히 하게 됐다.
SK온은 “이번 협력으로 배터리 필수 소재인 고성능 양극재를 안정적으로 확보하게 됐다”며 “현지에서 배터리 생산을 넘어 향후 원소재 확보와 생산을 아우르는 소재 현지화 전략 목표에도 한 발 더 다가서게 됐다”고 밝혔다.