“반지하에 침수 감지센서·개폐식 방범창 설치를”

서울기술硏, 수해 최소화 대책 마련
역류방지밸브 설치 등 市에 제안
물웅덩이 없는 도로 구축도 건의

115년 만의 폭우로 서울시 풍수관리시스템의 허점이 드러난 가운데 서울기술연구원이 수해를 최소화하기 위한 8가지 기술적 대책을 마련했다고 21일 밝혔다.

연구원은 수해 원인별로 △반지하 가구 소멸 전까지 거주자를 위한 방수 대책 △침수취약가구 지원시스템 미작동 사유 분석 및 대책 △지하 도시고속도로 홍수피해 적은 원인 벤치마킹 △물 웅덩이 없는 도로 구현 기술 등 8가지 대책을 서울시에 제공했다.

연구원은 침수취약가구를 위해 사물인터넷(IoT) 스마트 침수 감지 센서와 역류방지밸브 등 빗물유입을 지연할 수 있는 시설설치를 제안했다. 침수로 반지하 가구의 현관 탈출이 어려워졌을 때를 대비해 내부에서 문을 열 수 있는 개폐식, 접이식 방범창 등으로 교체하는 방안도 제시했다.

서부간선도로는 터널 내 유입수량 설계기준을 배수량, 집수정 용량, 펌프수량을 기준치 대비 상향 적용해 이번 집중호우 때 침수피해가 없었다. 연구원은 이를 사례로 지하도로 건설 시 적정 침수대책기준 가이드라인을 만들어야 한다고 설명했다.

서울시는 교통정보시스템(TOPIS)과 재해 상황 특별수송대책을 갖추고 있지만 지난 침수로 동시다발적인 통제 상황이 발생하면서 신속한 대응은 이뤄지지 못했다. 연구원은 재난문자 자동연동체계와 함께 통제구간에 따른 대중교통 전환대책수립, 재난상황 시 민간서비스를 연계한 정보제공 협조체계 등을 제안했다.

연구원은 아울러 집중호우 때 도로 땅꺼짐 현상을 방지하기 위해 물 웅덩이 없는 도로 구축안을 건의했다. 연구원은 시공단계에서 IoT 기반 도로포장 시공 품질관리 기술을 도입해 배수선형을 고려한 평탄성을 확보하도록 했다. 유지관리 때도 차도와 보도의 평탄성을 관리해야 한다고 분석했다.