독일과 캐나다가 2030년 안에 대서양을 가로지르는 수소 공급망 구축에 나선다. 2025년에는 양국 간 첫 수소 수송이 이뤄질 것으로 예상된다.
AP는 23일(현지시간) 양국 정상이 캐나다 뉴펀들랜드주 스티븐빌에서 이같은 내용을 담은 수소협정에 서명했다고 보도했다. 캐나다의 한 업체가 풍력발전으로 수출을 위한 그린수소(재생에너지로 만드는 수소)·암모니아를 생산하는 공장을 건설할 예정이다.
미래 에너지로 평가받는 수소에 대한 양국 공급망 구축은 최근까지 계속되는 러시아 천연가스 공급 제한 상황에 따른 것으로 보인다. 아이러니하게도 전쟁이 에너지 전환을 앞당기고 있는 셈이다.
쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리는 수소 관련 협정에 대해 “시장 사례와 스케일업(산업확대) 필요성이 대두되고 있지만 아직 완전히 실현된 건 아니다”면서도 러시아의 불법적인 우크라이나 침공이 모든 걸 가속화하고 있다고 말했다.
올라프 숄츠 독일 총리는 러시아에 대한 에너지 의존도를 줄이는 상황에서 파트너로서 캐나다가 독일이 선택한 파트너라며 “새로운 환경에서 서로 간의 필요성은 더욱 커질 수 있다”고 말했다.
러시아는 유럽연합(EU) 12개국에 대한 천연가스 공급을 줄이거나 차단한 상태다. 이로 인해 인플레이션이 심화하고 유럽은 경기침체에 빠질 가능성이 커졌고, 천연가스 가격 또한 급등했다. 독일의 경우 다가오는 겨울을 대비해 당장 가스 사용을 줄여야 하는 상황이다.
숄츠 총리는 이와 관련해 캐나다에 액화천연가스(LNG) 공급 의사를 타진하기도 했다. 그는 독일이 LNG 수입량을 늘려야 하는 상황이라며 “캐나다가 큰 역할을 하길 바란다”고 말했다.
그러나 트뤼도 총리는 숄츠 총리에게 “캐나다는 현재 전 세계 에너지 공급에 기여하기 위해 우리 역할을 다 하고 있다”면서도 LNG 수입 증대 요청에 대해선 말을 아꼈다. 캐나다 서부 가스전에서 동부 연안 항구까지 거리가 멀어 수송 비용이 많이 드는 데다 대서양을 횡단해 유럽으로 가는 LNG 직수송 인프라가 현재 미비한 상황 때문이다. 다만 트뤼도 총리는 “(유럽으로) LNG를 수출하는 게 말이 되는지 들여다보고 있다”고 전했다.
한편 숄츠 총리는 독일 경제계 주요 인사로 구성된 대표단을 이끌고 3일간 캐나다를 방문했다. 폴크스바겐과 메르세데스-벤츠는 캐나다 정부와 별도 협정을 체결해 캐나다의 코발트, 흑연, 니켈, 리튬 등 전기차 배터리 원재료에 대한 접근권을 확보했다.