올해 상반기 현대자동차와 기아가 미국 시장에서 전기차를 판매하며 받은 보조금이 4000억원이 넘는 것으로 나타났다.
27일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 국민의힘 구자근 의원이 한국자동차산업협회와 환경부에서 제출받은 자료에 따르면 올해 상반기 현대차·기아의 미국 시장 전기차 보조금은 3억1647만달러(약 4114억원)이다.
현대차·기아가 올해 상반기 미국 시장에서 판매한 전기차는 4만4652대로 미국(29만2646대)에 이어 2위를 차지했다. 전기차는 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대상 차종인 순수 전기차(EV)에 수소전기차(FCEV), 플러그인하이브리드(PHEV)가 포함된 것이다. 지난달 16일 조 바이든 미국 대통령이 IRA에 서명한 이후 보조금 요건에 북미산 요건이 추가되며 현대차·기아는 전기차 한 대당 7500달러씩 지급되던 보조금을 받지 못하게 됐다.
미국산 수입 전기차가 국내에서 받은 보조금은 현대차·기아가 미국에서 받은 보조금의 4% 수준에 그쳤다. 환경부의 ‘국적별 보조금 지급 현황’을 보면 상반기 전기차에 지급된 국비 보조금 5362억원 중 미국 수입차에 지급된 보조금이 166억원으로 전체의 3.1%였다. 테슬라가 161억원이고 제너럴모터스(GM)가 5억원이다.
국산 전기차에 지급된 보조금이 4천693억원으로 87.5%에 달했고 중국 수입차가 388억원으로 7.2%였다.
일각에서 미국의 IRA에 대한 상응 조치로 미국산 전기차에 대한 보조금 지급을 중단해야 한다고 주장하지만 실제 미국에 지급된 보조금의 비중은 크지 않은 것이다.
구 의원은 “한국 자동차업체들이 미국에 130억 달러 이상 투자하고 10만명 이상의 노동자를 고용해 협력적 관계를 가진 만큼 산업통상자원부가 양국 간 상호 호혜적 관점에서 문제 해결에 적극적으로 나서야 한다”고 촉구했다.