교량으로 연결된 섬지역 주민들의 택배 추가배송비 불만이 해소될 전망이다.
더불어민주당 서삼석 의원(영암·무안·신안)은 연륙된 섬지역에 뚜렷한 근거와 체계없이 부과해온 택배 추가배송비에 대해 택배 3사(CJ·롯데·한진)에 폐지할 것을 요구, 지난달 30일 ‘추가배송비 부과하지 않겠다’ 는 공식답변을 받았다고 6일 밝혔다.
섬 지역의 택배서비스는 연륙 전에는 기상여건과 선박운항 시간에 따른 제한적 배송이 이뤄졌지만, 내륙과 섬을 연결하는 교량설치를 통해 24시간 배송이 가능하고, 물류여건이 개선됐지만 최고 7000원까지 도선료 등을 추가배송비로 징수하고 있다.
국민권익위도 지난 5월말 연륙된 섬지역 추가배송비 책정과 부과의 문제점과 함께 정기적인 실태조사를 통해 합리적 안을 만들라는 조치안을 포함해 ‘섬지역 택배비 부담 경감방안’을 마련, 정부 각 부처에 권고한 상태다.
권고안이 나온 이후에도 택배비 정상화 움직임이 섬주민들의 바램만큼 신속하지 않자 서 의원은 이날 해양수산부 국정 감사일에 전국 물동량의 70%를 차지하는 택배3사의 대표이사를 증인으로 출석시켜 연륙된 섬지역 택배비 추가배송비 문제를 제기하고 폐지를 요구할 계획이다.
수차례에 걸친 의원실과 택배 3사와의 간담회 결과, 롯데글로벌로지스는 지난 1일부터, CJ대한통운, 한진택배는 오는 11월 1일부터 신안군을 비롯한 연륙된 섬지역 전체에 추가배송비를 부과하지 않기로 했다.
또 택배집배점 및 택배기사들에게 추가부담이 전가되지 않는 것을 전제로 한 의원실의 요구도 택배 3사가 수용했다.
서삼석 의원은 “전남 19개 섬을 비롯한 경남·전북·충남 지역 연륙 섬 주민들이 택배비로 차별받지 않게 됐다”며 “택배 3사를 제외한 나머지 택배사들은 협회 차원에서 정부 부처와 협의 중”이라고 말했다.
이어 “불합리한 정책에 섬 주민들이 소외되지 않도록 연륙이 안 된 섬 지역 택배에 대해서도 대책을 마련하겠다”며 “도선료의 정부 지원 등 섬 지역 택배 해상운송비 지원 등을 해양수산부 국감에서 촉구하겠다”고 밝혔다.