정부가 수도권광역급행철도(GTX) B노선을 2030년 개통을 목표로 2024년 민자·재정구간에 대한 동시 착공에 나선다.
국토교통부는 GTX-B 노선의 민자구간(인천대입구~용산/상봉~마석) 62.8㎞와 재정구간(용산~상봉) 19.9㎞를 동시에 조기 착공하겠다고 7일 밝혔다.
재정구간은 국가가 사업비를 투자하는 구간을 뜻한다. GTX-B노선은 사업성 확보에 어려움을 겪으며 민자·재정구간이 분리돼 사업이 추진됐다.
올해부터 사업자 선정을 위한 절차가 진행 중이다. 재정구간은 올해 8월 경쟁입찰 공고 이후 2차례 추가 공고까지 했지만, 1∼3 공구에서 단독 응찰이 이뤄졌고, 4공구만 두 곳이 입찰했다. 국가계약법은 경쟁이 없는 단독 응찰은 유찰로 규정하고 있어 사업자를 정하지 못했다.
국토부는 사업 일정, 대심도 터널 공사의 난이도 등을 고려해 전 공구 ‘턴키’(설계·시공 일괄입찰) 방식으로 사업을 추진할 예정이다. 내년 3월까지 실시설계적격자를 선정한다.
민자구간에 대해서는 올해 7월 시설사업기본계획을 고시했고, 연내 우선협상대상자를 선정할 예정이다.
우선협상대상자가 선정되면 내년 중 실시협약을 체결하고, 협상 중에도 실시설계를 병행해 착공 시기를 최대한 단축할 방침이다.
이경석 국토부 광역급행철도추진단장은 “GTX-B는 수도권을 동서로 관통해 용산역, 서울역, 청량리역 등 주요 역에서 환승 가능한 핵심 노선”이라며 “속도감 있는 사업 추진에 대한 국민의 기대가 매우 큰 만큼 사업관리를 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다.