세타2 엔진 교체 등 충당금 설정 3분기 실적 추정치보다 낮아질듯 “고객 최우선 관점 선제적 대응”
현대차·기아가 세타2 엔진과 관련한 비용 증가를 이유로 올해 3분기 실적에 2조9000억원의 추가 충당금을 반영한다.
현대차·기아는 18일 3분기 실적에 현대차 1조3602억원, 기아 1조5442억원 등 총 2조9044억원의 품질 비용을 반영한다고 공시했다.
현대차 양재동 사옥. 연합뉴스
증권가에서는 스포츠유틸리티차(SUV)를 비롯한 고수익 차종의 판매 호조와 환율효과 등으로 현대차·기아가 3분기에 최대 실적을 낼 것으로 전망했다. 하지만 이번 추가 충당금 반영으로 예상보다 낮은 실적이 나올 것으로 보인다.
앞서 현대차·기아는 2019년 3분기 세타2 엔진이 탑재된 차량을 대상으로 엔진진동감지시스템(KSDS) 적용을 확대하고 해당 엔진에 대해 평생보증하기로 했다. 이어 2020년 3분기 세타2 엔진 품질 문제에 대한 고객 조치를 위해 현대차 2조1352억원, 기아 1조2592억원 등 3조3944억원의 충당금을 반영했다.
현대차·기아가 2년 만에 추가로 품질 비용을 반영하게 된 것은 엔진 교체율이 증가했고 환율까지 1400원대로 치솟았기 때문이다. 특히 반도체 수급 영향으로 중고차 사용기간이 길어진 데다가 폐차율도 줄어들었다. 전례 없는 엔진 평생보증 프로그램을 제공하면서 예측한 엔진 개선율 등의 수치도 이번에 다시 추산해 반영했다.
현대차·기아는 “품질 이슈만큼은 고객 최우선 관점으로 선제적이고 철저하게 대응하기 위한 차원”이라며 “향후 물류프로세스 변경과 부품 단가 인하 등으로 추가 저감을 추진할 것”이라고 밝혔다.