자동차업계의 전동화 전환 추세 속에 어려움을 겪고 있는 국내 자동차 부품업계를 위해 민관이 힘을 합친다. 현대차그룹은 5조2000억원을 투입해 정부, 유관 기관과 함께 부품업계가 신사업 투자를 지속하고 미래 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원하기로 했다.
현대차그룹은 19일 경기 화성시 현대차·기아 기술연구소에서 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 공정거래위원회, 한국자동차연구원, 한국공정거래조정원, 자동차부품산업진흥재단과 ‘자동차산업 상생 및 미래차 시대 경쟁력 강화 지원’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
전동화 대전환 흐름에 따라 민관의 중장기적 지원을 바탕으로 부품업계가 신사업 투자를 지속하고 미래 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원하기 위한 것이다.
협약식에 참석한 정의선 현대차그룹 회장은 “국내 자동차산업은 글로벌 공급망 위기 등으로 어려움이 심화하고 있으며 특히 내연기관 전동화 대응도 필요한 시점”이라며 “자동차산업의 성공적인 전동화 전환을 위해서는 완성차, 부품업계, 정부, 유관 기관이 하나의 팀이 되어 유기적 협업 체계를 구축해 나가야 하며, 미래차 시대 경쟁력 강화를 위해 부품 업계에 대한 상생과 지원을 더욱 확대해 나갈 것”이라고 강조했다.
현대차그룹은 자동차산업 상생 및 미래차 시대 경쟁력 강화를 위한 5조2000억원 규모의 상생 협력 프로그램을 발표했다. 납품대금 연동제 확대 실시와 공급망 안정화 기금 조성 등의 손익 지원에 3조5000억원을 투입하고, 사업 다각화 지원 펀드 등 유동성으로 1조6000억원을 지원한다. 중소기업의 경쟁력 향상 지원에는 670억원이 들어간다. 특히 1차 협력사는 물론, 직접 거래가 없는 5000곳 이상의 2·3차 협력사에도 지원을 대폭 확대해 부품업계의 전동화 전환을 가속하고 국내 자동차산업의 질적 성장에 기여한다는 방침이다.
한덕수 국무총리는 이날 축사를 통해 “정부는 미래차로 신속, 유연하게 전환하도록 지원하고 혁신·상생하는 생태계를 만들어 나가겠다”며 “IRA(미국의 인플레이션 감축법) 대응을 위해 미국 의회, 행정부와 적극 협의해 조속히 해법을 찾도록 노력할 것”이라고 밝혔다.