경기도 의왕시 오봉역에서 30대 한국철도공사(코레일) 직원이 사고로 숨진 것에 대해 이 직원의 여동생 A씨가 “오빠의 억울한 죽음을 알아달라”며 온라인 커뮤니티에 글을 남겼다.
9일 A씨는 온라인 커뮤니티에 “2018년 코레일에 입사했을 당시 오빠는 사무영업직으로 입사를 했는데 수송쪽으로 발령이 된게 너무 이상했다”며 글을 시작했다.
A씨는 “남자라는 이유로 채용된 직렬과 상관없이 현장직으로 투입이 된 부당한 상황이였지만 힘들게 들어간 회사이기에 어느 누가 신입사원이 그런걸 따질수가 있을까”라고 내다봤다.
그러면서 그는 “첫 회사이며 첫 사회생활이니 잘해보자는 마음으로 근무를 하던 와중 입사한지 얼마되지않아 오빠와 같이 입사했던 동기 한 명이 다리가 절단되는 큰 사고가 발생했다”고 지적했다.
이어 “저와 저희 부모님은 그런 위험한 환경에서 일을 하는지 몰랐기 때문에 매우 놀랐고 당장 나오라고 여러번 얘기를 했다”며 “당시 같이 입사했던 동기들 중 대다수가 그 충격으로 회사를 그만두거나 이직을 하거나 다른 역으로 급히 떠났다고 전해들었다”덧붙였다.
사고 현장을 가게 된 A씨는 “사고현장을 가게 되었는데 한국에 이런 곳이 있다고 생각도 못했다”며 “오빠가 일하던 현장을 본 부모님과 삼촌들은 말을 잇지 못했고 철조망에 매달려 오열했다”고 설명했다.
그는 “저 먼거리를 매일 걸어다니고 그냥 길도 많이 걸으면 다리 아픈데 자갈밭에 철길에 크고 높은 열차들을 손으로 연결하고 떼고 위치 바꾸고 열차에서 매일 뛰어내리고 오른다고 발목 염증은 나을수가 없었고 열차가 지나가면서 튀는 자갈들로 인해 생긴 여기저기 시퍼런 멍들”이라고 전했다.
A씨는 “부족한 인력과 열악한 시설속에서 일하느라 힘들어서 간수치는 나빠진지 오래였던 오빠가 그런곳에서 일을 하고있었다니 글을 쓰는 지금도 숨이 막힌다”며 “철길옆은 울창한 담쟁이덩쿨로 뒤덮힌 철조망으로 인해 사고가 나도 도망칠 공간도 없었고 cctv는 보이지도 않고 설치되있지도 않았으며 밤에는 불빛조차 환하지않아 어렴풋이 보이는 시야속에서 일을 했고 유일한 소통수단인 무전기또한 상태가 좋지 않았다”고 설명했다.
그는 “대한민국 많은 청년들을 이런 환경속에서 일시킬려고 전공시험에 NCS시험에 자격증까지 따게했나”라며 “오빠뿐만이 아니라 오빠보다도 어린동생들도 다들 이런 거지같은 열악한 환경에서 노가다를 한다는 걸 부모님들이 다들 아실까”라고 반문했다.
A씨는 “저 많은 열차를 단 2명이서 그것도 숙련된 2명도 아닌 입사한 지 얼마 안된 인원들 포함 2명이서 그일을 한다고 들었다”며 “숙련자들은 하나같이 일이 힘들다고 빠져나가기 급급하고 어린 신입사원들만 집어넣기 바쁜 이곳에서 오빠는 ‘너까지 나가면 너무 힘들다’는 윗분들의 말에 마음이 약해져 ‘올해까지만 버티고 나가야겠다’고 했는데 그때 나가라고 할걸 그랬나보다”라고 했다.
앞서 지난 5일 오후 8시37분쯤 오봉역에서 30대 코레일 직원이 기관차에 치여 숨지는 사고가 발생했다. 이 직원은 시멘트 수송용 벌크화차의 연결·분리 작업을 하던 중 사고를 당했다.
전날 전국철도노조는 기자회견을 열고 사고 원인으로 인력부족을 지목하며 작업환경 개선 등 근본 대책 마련을 촉구했다. 허병권 철도노조 노동안전실장은 “오봉역 사고의 가장 큰 원인은 인력부족으로 인한 2인1조 입환작업”이라며 “오봉역은 동선이 길어 수송원이 2인1조 작업시 지상에서 때로는 뛰어다녀야 할 정도로 작업량이 과다하다”고 짚었다.