경기 ‘김포한강2 콤팩트시티’ 조성과 맞물린 서울 지하철 5호선 연장 추진과 관련해 인천 서구가 강한 유감을 표명했다. 최근 서울시·강서구·김포시가 업무협약을 맺는 과정에서 배제된 것은 물론이고 사전 아무런 협의 조차 없었다는 것에 불편한 속내를 드러냈다.
16일 서구에 따르면 전날 국토교통부 대도시권광역교통위원회 관계자를 만나 이 같은 내용이 담긴 입장을 전달했다. 이 자리에서 강범석 서구청장은 “서울 건설폐기물 처리업체를 김포시로 이전해도 인접 생활권인 서구에 상당한 영향을 미칠 수밖에 없다”고 주장했다.
이어 “서구 도로를 이용한다면 해당 업체를 행정구역상으로만 김포로 옮기는 것일 뿐 결국 온갖 피해는 서구민이 떠안는 졸속행정에 불과하다”면서 “이런 이유로 서구가 반드시 협의체에 참여하고, 5호선 연장을 기존 인천시 의견에 맞춰 진행해야 할 당위성이 있다”고 덧붙였다.
국토부는 지난 11일 경기 김포시 마산동·운양동·장기동·양촌읍 일대 731만㎡ 규모를 신규 공공주택지구로 지정한다고 발표했다. 위례신도시와 비슷한 총 4만6000호 공급으로 2027년부터 분양이 시작된다.
정부는 5호선(종점 방화역) 연장도 추가로 알렸다. 개통 시기는 2030년 이후가 될 전망이다. 김포 지역주민들의 숙원이지만 그동안 차량기지, 건설폐기물 처리업체 이전과 노선을 두고 지자체 간 논의가 좀처럼 진척되지 못하고 있었다. 그러던 중 앞서 서울시·강서구·김포시가 업무협약으로 이번 현안 전반에 상호 협력키로 했다.
국토부 측은 “노선 계획에 관해서는 지자체 간 합의가 반드시 필요하다”고 답했다. 이날 강 구청장은 “서울 지하철 5호선뿐 아니라 9호선 직결 문제도 매일 교통지옥을 겪는 서구민의 입장에서 진정성 있게 고민해 주길 바란다”고 당부했다.
서구 관계자는 “5호선 김포 연장이 경제성을 확보하려면 노선은 검단신도시를 반드시 거쳐야 한다”면서 “검단과 김포가 모두 만족할 수 있는 최적의 방안을 찾도록 적극 의견을 개진할 것”이라고 말했다.