서울시, 색맹·색약도 구별… 착한 ‘안전색’ 개발

기존 사용 빨강·초록 등 색상 조절
모호했던 픽토그램도 간결하게
설치 높이 등 적용기준 지침 마련

서울시가 산업현장에서 색각이상자가 알아볼 수 있는 안전색을 개발했다. 사이렌 달린 안전모 등 비상상황 때 대피를 돕는 디자인도 고안했다. 서울시는 산업현장 근로자 안전을 위해 이 같은 내용의 ‘산업재해 예방을 위한 서울 표준형 안전디자인’을 전국 최초로 개발했다고 29일 밝혔다.

시는 색맹·색약처럼 색 구분이 어려운 노동자가 경고·금지·안내 사항을 한눈에 알 수 있도록 안전색을 선정했다. 기존 안전색은 색약자에게는 구분이 힘든 빨강(금지), 초록(안내)이 빈번히 포함됐다. 이에 시는 산업안전보건법에서 정한 허용 오차범위 내에서 색상 값을 조절해 색각이상자도 구분할 수 있는 안전색을 선보였다.

국회대로 지하차도 건설현장에 안전디자인을 적용한 모습. 서울시 제공

이 안전색을 시험해본 적록색약 박모(발전소 관련 직종)씨는 “직장 내 자격증 취득을 위해 검사시 색약으로 불합격 통보를 받은 적이 있다”며 “서울시가 선정한 안전색은 기존 색상보다 구분이 명확하고 인지하기 쉽다”고 말했다. 안전디자인 매뉴얼의 색채 시편 제작과 산업현장 내 안전색 적용 등은 노루페인트가 지원하게 된다.

시는 안전 픽토그램(그림문자) 9종도 개발했다. ‘휴대전화 사용금지’처럼 기존에 없는 항목을 새로 만들었다. 고압가스, 계단주의, 불규칙 노면주의 같이 이해하기 어려운 기존 픽토그램은 쉽고 간결하게 개선했다. 시는 이 픽토그램을 국가표준(KS)은 물론 국제표준화기구(ISO)에 공식 등록하는 것을 추진 중이다.

공사현장에서 비상 상황이 발생했을 때 대처를 돕는 디자인도 고안했다. 빛을 흡수·축적했다가 어두운 곳에서 빛을 내는 방식인 축광형으로 비상시 대피동선을 만들어놓아, 사고 발생 때 노동자가 빛을 따라 대피할 수 있도록 했다. 안전모에는 버튼형 사이렌과 점멸등을 부착했다. 이 사이렌은 120㏈ 이상의 소리를 200m까지 전달할 수 있어 붕괴 사고 등이 발생하면 현 위치를 알릴 수 있다. 시는 아울러 안전표지의 안전색과 픽토그램, 다국어 표기, 설치 높이 등 적용기준을 제시하는 지침을 마련했다.

시는 이 안전디자인을 국회대로 지하차도 1단계 건설현장에 시범적용했다. 내년에는 현장별 매뉴얼을 추가로 개발해 확대·적용한다. 내년 3월에는 공공·민간시설에도 쓰일 수 있도록 안전디자인 매뉴얼을 제작해 시 홈페이지에 공개한다.