새만금 교통 중심축의 마지막 구간인 남북도로 2단계 건설공사가 막바지로 치닫고 있어 오는 8월 열리는 세계잼버리대회 개최 이전까지 사업지를 동서남북으로 연결하는 십자(十)형 도로가 완성될 전망이다.
새만금개발청은 남북도로 건설공사의 마지막 연결구간인 동진대교의 상판 중앙 접속부를 연결하는 콘크리트 타설 공사를 성공적으로 마쳤다고 1일 밝혔다. 동진대교는 남북도로 1∼2단계 구간을 연결하는 최종 공사로 2021년 상판 공사에 돌입한 지 2년 만에 결합했다.
동진대교는 총연장 1258m로 2개의 주탑에서 케이블로 교량 상판을 지지하는 사장교 형식으로 건설 중이다. 상판은 2개의 주탑에서 이동식 거푸집을 이용해 양방향으로 4m 단위로 콘크리트를 타설·양생하는 과정을 반복해 이어가는 공법(FCM)으로 시공 중이다.
새만금 동진대교가 연결되면서 남북도로 2단계 사업에 한층 탄력이 붙을 전망이다. 이 도로는 4249억원을 투입해 사업지 중심부를 동서로 가로지르는 동서도로(국도 4호선)와 십자(十)로 교차해 남북 방향으로 군산(국도 21호선)∼새만금 2권역∼농생명권역∼새만금 3권역∼부안(국도 30호선)을 왕복 6차로(27.1㎞)로 연결한다. 2018년 착공 이후 5년 만인 현재 91% 공정률을 보이면서 오는 8월 열리는 세계잼버리대회 개최 이전 준공은 무난할 전망이다.
이 경우 2020년 12월 개통한 동서도로(20.4㎞)와 지난해 12월 완공한 남북도로 1단계 구간(12.7㎞)과 함께 새만금 교통·물류 동맥을 모두 갖추게 돼 어느 곳이나 자동차로 20분 이내에 관통할 수 있고, 인접한 전주·김제·부안권 등과의 접근성도 크게 개선된다.
김규현 새만금개발청장은 “7월까지 남북도로 건설사업을 성공적으로 마무리하고, 관계 부처와 긴밀히 협조해 철도와 항만, 공항 등 교통·물류 기반 시설도 조속히 구축할 계획”이라고 말했다.