대전시가 교통 정체 해소를 위해 장대·갑천네거리 등 도심 주요 교차로의 입체화를 추진한다. 7월부터 개인형 이동장치(PM)를 무단 방치할 경우 견인비 3만원이 부과된다.
대전시는 이같은 교통정책 개선 방안을 29일 발표했다. 시는 병목현상 등이 심한 상습 정체구간 17개소에 1억9300억원의 사업비를 투입, 교차로 입체화와 도로신설·확장에 나선다. 상습정체구간은 1시간 평균 통행속도가 15m/h 미만인 상태가 일일 3시간 이상 발생하는 곳이다.
시는 장대삼거리와 장대네거리 갑천네거리, 북대전IC네거리, 평송네거리 등 5개소 교차로를 입체화한다. 유성 구암역에서 충남 공주로 넘어가는 장대삼거리는 내년 삽을 떠 2027년 완공 예정이다. 북대전IC네거리는 2028년 입체화를 마무리한다. 장대네거리 2025년 착공하고, 갑천·평송네거리는 2026년 국가계획에 반영시켜 2030년까지 준공한다는 계획이다.
유성IC와 죽동 인근지역의 교통정체 해소를 위해 한밭대로 월드컵지하차도부터 온천2동주민센터 내 병목구간 350m를 5차선에서 6차선으로 늘린다.
원도심엔 도로확장과 외곽도로를 신설해 도심 교통수요를 분산, 우회시킨다. 시는 도안신도시 원신흥동과 봉명동 일원에 도안대교와 만년지하차도 연결도로를 만든다. 내달 준공되는 이 도로를 타면 천변도시고속화도로까지 연결된다. 정림중~사정교를 잇는 도로는 2026년 말까지 구축한다.
이와 함께 개인형이동장치(PM) 불법 주정차 단속이 강화된다. 무단방치 등 불법 주정차 PM은 견인 시 1대당 견인료 3만원과 별도의 보관료를 부과한다. 7월부터는 PM 무단방치 경우, 업체 자체처리 유도 후 1시간 내 조치가 이뤄지지 않으면 견인한다. 시는 5월까지 무단방치와 2인탑승, 무면허 주행 등 불법행위를 단속할 근거인 조례를 제정한다.대전시 관계자는 “맞춤형·단계별 개선으로 상습교통정체를 해소하는 한편 올바른 PM 이용문화 정착에 나서겠다”고 말했다.