부산에서 경남 양산을 거쳐 울산 KTX역까지 48.8km를 연결하는 광역철도 건설 사업이 급물살을 탈 전망이다.
9일 부산시에 따르면 이날 오전 기획재정부에서 열린 재정사업평가위원회에서 ‘부산-양산-울산 광역철도’ 건설이 예비타당성조사(예타) 대상 사업으로 최종 선정됐다.
이에 따라 2021년 7월 처음 국토부의 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 부산-양산-울산 광역철도 건설이 사업 구상 5년 만에 본격 궤도에 오르게 됐다.
부산-양산-울산 광역철도는 2030년까지 3조424억원을 투입해 부산 금정구 노포동에서 경남 양산시 웅상을 거쳐 울산 KTX역까지 고속철도를 건설하는 사업이다.
이 광역철도가 개통되면 부산 노포동에서 양산 웅상까지 10분대, 울산 신복로터리까지 30분대, 울산 KTX역까지는 50분에 이동할 수 있다. 동해선과 향후 개통 예정인 부전마산선과 함께 부·울·경 1시간 생활권 조성의 인프라로 활용될 예정이다.
특히 수도권 일극체제에 대응할 비수도권 최초의 광역철도로, 남부권의 새로운 성장 축을 구축하는 추진 동력을 확보하는 의미를 가진다고 부산시는 설명했다.
박형준 부산시장은 “향후 진행될 예비타당성조사 등 남은 행정절차도 원활히 통과할 수 있도록 국토부 및 경남·울산 등 관련 지자체와 긴밀히 대응해 나갈 것”이라며 “이번 예타 대상 사업 선정으로 기장군의 현안인 도시철도 ‘정관선’ 추진에도 한층 탄력을 받을 전망”이라고 기대감을 내비쳤다.