인천국제공항공사의 폴란드 신공항 사업 투자가 탄력을 받게 됐다.
인천국제공항공사는 폴란드 신공항 사업에 대한 지분투자(7500억원 규모) 계획이 한국개발연구원(KDI)의 공공기관 예비타당성조사 최종 종합평가에서 선결조건 이행을 전제로 타당(AHP 0.502)한 것으로 나왔다고 21일 밝혔다.
일반적으로 AHP가 0.5 이상이면 경제성이 있는 것으로 인정한다. 공사는 KDI의 선결조건 이행을 위해 폴란드측과 협상한 뒤 폴란드 신공항 사업 입찰 참여 후속 절차를 진행할 계획이다.
KDI는 지분투자에 앞서 선결조건으로 폴란드측의 공사 지분 의무매수 조건을 포함한 투자손실 보전과 신공항 이용료 사전 결정및 미이행 시 수익성 보전에 대한 방안 마련을 제시했다.
인천공항공사는 총 사업비 14조원 규모의 폴란드 신공항 건설 사업에 지분 투자를 추진했다. 폴란드 신공항 건설사업은 자기자본 40%(약 6조)와 타인자본 60%(약 8조)로 추진중이다.
인천공항공사는 총 지분의 12.5%인 7500억원을 투자하는 조건으로 폴란드 신공항 건설 참여를 추진중이다. 공기업은 총사업비 1000억원 이상, 재정 500억원 이상을 투입하는 경우 관련 법에 따라 정부의 예비타당성 조사를 받아야 한다.
폴란드 신공항 사업은 현재 시설 포화상태인 수도 바르샤바 쇼팽공항을 대체해 중·동부유럽 허브공항 건설을 목표로 하고 있다. 활주로 2개, 터미널 1동 등 연간 4000만명의 여객을 처리할 수 있는 규모로 건설해 2028년 하반기 개항을 목표로 하고 있다. 기존 쇼팽공항은 연간 여객 수용 능력이 2000만명에 그치고 있다.