경의선 행신역∼서울역 사이 상선(서울방향)에서 단전(전기공급장애)이 발생, 열차 운행이 최장 3시간 22분 지연되면서 16일 전국의 기차역에서 대혼란이 빚어졌다.
한국철도공사(코레일)에 따르면 이날 낮 12시 35분부터 4시간 29분 동안 이 구간에서 차량이 움직이지 못하는 사태가 발생했다. 이로인해 경부선·호남선 등 KTX 27개 열차와 무궁화호 등 15개 일반열차의 운행이 11분에서 최장 202분 지연 출발했다. 6편의 경의선 전동열차는 아예 운행이 중지됐고 KTX 7개 열차는 출발 도착역을 행신에서 서울(용산)역으로 조정해 운행했다.
이로인해 서울·용산·광명·천안아산·대전·동대구 등 전국의 주요 철도역에서 큰 혼란이 빚어졌고 차질이 빚어진 일정에 발을 구르는 이용객들의 항의가 빗발쳤다. 극심한 혼잡을 빚은 서울역과 용산역에서는 먼저 출발해야하는 열차가 오지 않은 상태에서 더 늦게 출발해야 하는 열차가 들어오는 등 뒤죽박죽 열차 출발이 이뤄졌다. 이 과정에서 선행열차를 기다리고 있던 승객들이 차표 없이 먼저 들어온 후발 열차로 탑승하면서 선로 옆 탑승 대기라인과 열차내 혼잡이 심각했다. 고속전철에 이렇게 많은 입석인원을 태우고 열차를 운행해도 되는지, 탑승정원 규정은 지켜졌는지 의문이 제기됐다.
주말 일정을 위해 열차를 이용하려다 일정을 망친 승객들은 “어떻게 이용고객이 많은 금요일에 이런 일이 생기느냐”, “아까운 반차 사용하고 주말 스케쥴 잡았는데 일정 다 망쳤다”, “거의 두시간 기다리고 있는데 이제와서 바쁘면 다른교통수단 이용하라며 불난데 부채질한다” 등 분통을 터뜨렸다.
행신역∼서울역 구간 서울방향 열차운행 중단이 전국 열차 운행에 차질을 불러 온 것은 많은 열차들이 고양 수색 차량기지에서 행신을 거쳐 서울역으로 이동해 출발하기 때문이다. 한국철도공사는 사고발생 즉시 사고수습대책본부를 가동해 고양에서 서울간 상선 열차 운행을 중지하고 하선을 통해 양방향 운행을 하면서 서울역과 용산역 등으로 하행선 열차를 공급했다. 전기공급장애는 이날 오후 5시 4분에 복구됐으나 전국 철도역에서 상·하행선에서 줄줄이 이어진 열차 지연은 오후 7시 40분 현재까지 계속되고 있다.
코레일은 “사고 원인을 조사중이다”며 “열차 이용에 불편을 드린 점 깊이 사과 드리며, 안전한 열차 운행을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.