미국 전기차 업체 테슬라의 향후 수익 전망에 대해 회의론이 나오면서 21일(현지시간) 주가가 두 달 만에 가장 큰 폭으로 떨어졌다. 이날 나스닥에서 테슬라는 전날보다 5.46% 하락한 259.46달러에 거래를 마감해 지난 4월20일(-9.75%) 이후 일간 최대 폭의 하락을 기록했다.
테슬라 주가는 4월26일 153.75달러까지 떨어졌다가 이후 전날(20일)까지 78.5% 상승했는데, 약 두 달 만에 하락세로 돌아서는 것으로 분석된다. 마켓워치에 따르면 이날 테슬라의 주가 급락에는 투자은행 바클레이스에서 발행한 분석 보고서가 영향을 준 것으로 보인다. 바클레이스 애널리스트 댄 레비는 보고서에서 테슬라 주가가 너무 가파르게 올라 추가 상승에는 단기적으로 어려움이 있을 것이라며 투자의견을 ‘비중 확대’에서 ‘비중 동일’로 하향 조정했다.
최근 인공지능(AI)에 관심이 높아지면서 테슬라의 자율주행기술에 대한 기대치가 주요 투자 요인 중 하나로 꼽혔지만 여기에도 레비는 부정적인 의견을 피력했다. 그는 테슬라가 자율주행기술에서 주변의 사물을 인식하는 데 레이저 신호를 이용하는 ‘라이다’(Lidar) 센서보다는 머신러닝에 집중함으로써 자율주행 실현을 위한 더 어려운 길을 택했다고 지적했다. 또 최근 주가 상승에 호재로 작용했던 전기차 충전시스템 슈퍼차저 시장 확대에 관해서도 “현 단계에서 재무적인 측면보다는 마케팅에 더 도움이 될 것으로 보인다”며 아직은 상당한 불확실성이 있다고 분석했다.
앞서 자동차 업체와 충전기 제작 업체들이 속속 테슬라의 전기차 충전기 연결 방식을 채택한 것이 호재로 작용해 테슬라 주가는 상승세를 이어갔다.
미국 전기차 충전기 제조업체 BTC파워와 호주에 기반을 둔 충전기 제조업체 트리티움, 미국 전기차 충전소 운영업체 차지포인트 등이 테슬라의 NACS 커넥터를 채택하겠다고 발표했다. 자동차 회사 중에서는 포드와 제너럴모터스(GM)가 테슬라의 충전시설 ‘슈퍼차저’를 쓰기로 한 데 이어 전기차업체 리비안도 슈퍼차저를 이용하기로 했다.