10여년 전 혈세 20억원을 들여 제작된 경상남도 거제시의 ‘임진란 거북선 1호(거북선)’가 투입 비용의 0.1%도 안 되는 150여만원에 경매에서 낙찰된 데 이어, 낙찰자가 인도하지 않으면서 폐기라는 씁쓸한 결말을 맞이했다.
거북선 폐기를 결정한 거제시는 곧 소각할 계획이라고 27일 밝혔다. 시 관계자는 “나무는 소각장에서 불태우고 철물은 고물상에 팔 계획”이라며 “안타깝지만 복구와 관리가 어려워 폐기 처분하기로 했다”고 설명했다.
전시와 체험승선용으로 제작된 무동력선인 거북선은 길이 25.6m, 폭 6.85m, 높이 6m로 좌현과 우현에 각각 7개의 노와 돛 등이 있으며 전체 무게는 122톤에 달한다.
한국자산관리공사 전자자산처분시스템 ‘온비드’에 따르면 지난달 8~15일 진행된 ‘거제시 공유재산 매각 일반입찰 재공고’에서 154만여원에 낙찰됐지만, 인도 기한이었던 같은 달 26일까지 낙찰자가 인도하지 않으면서 폐기가 결정됐다.
낙찰자는 이순신 장군 관련 시설에 거북선을 기증할 계획이었지만, 이동과 관리에 큰 문제가 생기게 되면서 인도를 포기한 것으로 알려졌다.
거북선은 2010년 경상남도의 이순신 프로젝트 일환으로 제작됐다. 당시 도는 사업비로 총 40억원을 들여 거북선과 판옥선을 건조해 각각 거제시와 통영시에 전달했고, 거제시는 2015년부터 해마다 유지보수에 2000만원 가량을 들여온 것으로 전해졌다.
하지만 방부 처리가 되지 않아 목재의 썩는 문제 등이 발생했고 지난해에는 태풍 ‘힌남노’로 인해 선미 부분이 파손되면서, 일부에서 안전사고 우려와 함께 폐기 처분 의견이 제시됐다고 한다.
시 공유재산심의회는 거북선 유지보수 비용과 투입 대비 내구연한이 7~8년에 불과한 점 등을 들어 효용가치가 떨어진다는 결론을 내렸다.
‘공유재산 및 물품 관리법’에 따라 폐기 전 매각 일반입찰 대상물이 된 거북선은 지난 2월부터 총 7회 유찰됐고, 시마저도 재공고 유찰 시 폐기라는 방침을 세운 상황에서 154만여원을 제시한 입찰자가 낙찰의 주인공이 됐다.
온비드에 올라온 최초 매각 예정 가격인 1억1750만원과 비교하면 1%를 조금 넘고, 최초 제작비인 20억원과 놓고 보면 0.077％에 불과했다.