교통카드를 찍지 않고 개찰구를 지나가도 자동으로 요금이 결제되는 ‘태그리스(Tagless)’ 시스템이 서울지하철 2·3·4호선 4개 역에서 직원들을 대상으로 시범 운영에 들어간다. 8월1일부터 경전철 우이신설선에서 태그리스 시스템이 일반 승객을 대상으로 정식 개통하는데 이어 서울 전 노선으로 운영을 확대하려는 것으로 보인다.
서울교통공사는 근거리 무선통신 기술(BLE 5.0이상)을 활용한 태그리스 시스템을 2호선 용답역, 3호선 옥수역, 4호선 동작역·사당역 등 4개 역의 개집표기 10곳에 설치하고 오는 10∼11월 직원들을 대상으로 시범 운영을 할 예정이라고 31일 밝혔다. 1997년에 도입된 현 교통카드 시스템은 승객이 직접 카드나 모바일 기기를 단말기에 접촉해 결제하는 방식이다. 태그리스는 스마트폰에 ‘모바일 티머니’ 어플리케이션(앱)을 깔고 블루투스 기능을 켜놓은 상태로 지나가면 개찰구 위에 설치된 안테나 장치가 블루투스 신호를 읽고 자동으로 결제하는 시스템이다.
공사는 향후 6개월간 ‘위치측위 인식률 95% 이상’을 목표로 유효한 승·하차 인식, 1초 이내 처리 속도, 요금·거래 데이터 정확성 등을 검증할 계획이다. 이후 내년부터 관계 기관 간 협의를 거쳐 태그리스 방식을 전 역사로 일반 승객까지 이용할 수 있게 확대 시행할 방침이다. 아울러 공사는 역사 내에 설치된 통신사 기지국(1∼8호선에 총 1300여개)을 활용해 승차나 중간 경로변경, 환승, 하차 등 승객의 경로를 추정하는 기술 고도화 작업도 함께 추진할 생각이다. 이를 통해 도시철도 운송기관 간 수입금 정산의 정확성과 투명성을 높인다는 구상도 하고 있다.
그간 꾸준히 결제방식 전환을 준비해온 공사는 이번 시범 사업 참여 업체를 모집하고자 나라장터에 입찰 공고를 냈다. 8월17일 공고 마감 이후 22일 외부전문위원 평가 등을 거쳐 공사가 요구하는 기술·가격 조건에 부합하는 우선협상자를 선정한다. 1일부터는 우이신설선 12개 역(북한산우이, 솔밭공원, 4.19민주묘지, 가오리, 화계, 삼양, 삼양사거리, 솔샘, 북한산보국문, 정릉, 성신여대입구, 신설동역)에서 태그리스 시스템 정식 운영이 시작된다.
백호 서울교통공사 사장은 “전통 산업의 수준을 뛰어넘어 첨단 기술이 다양하게 적용되는 공사로 거듭날 것”이라면서 “태그리스 등 우수 기술을 도입, 시민들에게 편리한 지하철 이용환경을 제공하겠다”고 강조했다.