65세 이상 고령운전자 중 운전면허 반납을 고려하는 경우는 10명 중 3명 수준인 것으로 나타났다. 대다수는 이동 편의 때문에 면허를 계속 유지하겠다고 밝혔다.
도로교통공단이 한국노인종합복지관협회와 함께 지난달 11일부터 22일까지 65세 이상 고령자 645명을 대상으로 진행한 ‘고령자 교통안전 및 사고 인식 설문조사’에 따르면 운전면허를 소지한 응답자 419명 중 31.7%(133명)가 운전면허 반납을 고려하고 있다고 밝혔다.
운전면허 반납을 고려하는 배경으로는 ‘교통사고에 대한 위험 및 불안감’이 43.6%(58명·중복응답)로 가장 높은 비율을 차지했다. 그 뒤를 ‘노화 등 건강 문제’ 37.6%(50명), ‘그 외 대중교통으로 대체 가능’ 14.3%(19명), ‘가족의 권유’ 13.5%(18명), ‘차량 관리 및 비용 문제’ 10.5%(14명)가 뒤를 이었다.
운전면허 반납을 고려하지 않는다고 밝힌 68.3% 응답자(286명)의 경우 ‘시간 단축 등 이동 편의 때문에’가 45.8%(131명·중복응답)로 가장 많았다. ‘충분히 안전운전이 가능하다고 생각해서’가 35.0%(100명), ‘긴급 상황에 대비해서’가 24.1%(69명), ‘대중교통 이용의 불편함’이 22.4%(64명)로 나타났다.
개정 예정인 도로교통법 시행규칙에 따라 통일되는 ‘고령운전자 표지’에 대해서는 긍정적인 의견이 주를 이뤘다. 고령운전자임을 차량 후면에 부착하는 것을 말한다.
표지가 배부될 시 자차 부착 의사를 묻는 질문에 면허 소지자의 63.7%(267명)가 부착 의사가 있다고 밝혔다. 표지 부착의 배려운전 유도 효과에 대한 질문에는 64.9%(272명)가 ‘효과가 있을 것’이라고 의견을 냈다.
도로교통공단은 ‘2023 어르신 교통사고 ZERO 캠페인’ 행사를 오는 5일 서울 중구 한국프레스센터 서울마당에서 개최한다고 밝혔다. 캠페인 현장에서는 ‘노인생애체험키트’를 통해 어르신들의 신체적 어려움을 체험해 볼 수 있는 참여 행사, 청년들이 약 2km의 정해진 코스를 걷는 가두 홍보를 진행한다.
새롭게 통일되는 고령운전자 표지 홍보도 벌여 운전자들이 표지 부착 차량에 양보·배려할 수 있도록 할 계획이다.
도로교통공단 관계자는 “65세 이상 인구 비율이 20%를 넘는 초고령사회 진입이 다가옴에 따라 어르신 교통안전을 위한 더욱 적극적인 대책이 필요하다”며 “고령운전자 표지, 면허 반납 장려, 노인보호구역 지정 등이 그 일환”이라고 말했다.