세계 첫 자동화 전극 코팅 기술 등 앞선 기술력으로 사업 도약 예고 2030년까지 매출 3조원 달성 목표 “방산 등 특수배터리 제조 검토 중”
㈜한화 모멘텀부문이 오는 2030년 이차전지 공정 장비 매출 3조원을 달성해 글로벌 1위 배터리 장비업체로 거듭나겠다고 밝혔다.
㈜한화 모멘텀부문은 4일 서울 여의도 63빌딩에서 ‘2023 한화 배터리데이’를 열고 이 같은 내용의 사업 로드맵을 발표했다. ㈜한화 모멘텀부문은 1953년 창립 이래 이차전지, 태양광, 디스플레이, 클린물류, 반도체 등의 장비 사업을 하고 있다. 2009년 소재 및 전극공정 장비를 출시하며 이차전지 사업에 본격 진출했고, 최근에는 협동로봇사업을 분할해 이차전지와 태양광 공정 장비 솔루션 제공에 집중하고 있다.
양기원 ㈜한화 대표이사가 4일 서울 여의도 63빌딩에서 열린 ‘한화 배터리데이’ 행사에서 환영사를 하고 있다. ㈜한화 제공
㈜한화 모멘텀부문은 소재 소성 공정부터 극판, 조립, 화성, 모듈·팩 공정 등 이차전지 제조 전반에 걸친 장비 라인업과 기술력을 보유하고 있다.
㈜한화 모멘텀부문은 자사의 차별화 기술로 세계 최초 자동화 전극 코팅 기술, 세계 최대 규모의 소성로, 전 공정 턴키(설계·시공 일괄수주) 솔루션, 인공지능(AI) 기반 스마트팩토리 등을 소개하며 내년까지 개발을 완료하겠다고 밝혔다. 특히 전극 코팅 기술은 배터리 품질의 70%를 좌우하는 핵심 공정으로 현재 숙련공의 기술에 의존하고 있는데, 공정 자동화가 이뤄지면 불량률을 크게 줄일 것으로 내다봤다.
기술력 면에서 가장 앞서 있는 전고체 건식 기판 공정 장비는 2028∼2030년 상용화를 목표 시점으로 잡았다.
㈜한화 모멘텀부문은 이를 기반으로 2027년까지 매출 1조4000억원, 2030년까지 3조원을 달성해 배터리 공정장비 종합 솔루션 글로벌 리더로 위치를 확고히 하겠다는 구상이다.
류양식 이차전지사업부장은 “현재 영업이익률은 고정비용 부담 등으로 인해 10%가 채 안 되지만, 매출이 올라가면 그 부담이 줄면서 2030년엔 18∼20%의 영업이익률을 달성할 것으로 예상한다”고 말했다.
양기원 ㈜한화 대표이사는 환영사에서 “한화모멘텀은 이차전지 산업의 전 공정을 포괄하는 토털 솔루션 프로바이더로서 글로벌 시장에서 위상을 갖춰 나가겠다”고 밝혔다.
㈜한화 모멘텀부문은 ‘전 공정에서 장비를 공급할 수 있으면 직접 배터리를 만들면 되지 않느냐’는 질문에 “지금 전기차 배터리 사업에 뛰어들면 후발주자로서 기존 기업들과 경쟁이 안 될 것”이라면서도 “방산, 우주항공 등에 필요한 특수배터리는 제조하는 걸 검토 중”이라고 밝혔다.