3월 말 취약계층에 대한 은행권의 구체적 지원 대상과 방법이 공개된다. 또 수도권 시민들의 출퇴근 부담을 완화해줄 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 중 수서-동탄 구간이 3월30일에 개통된다.
정부는 26일 비상경제장관회의를 열어 민생·상생 금융 방안 및 교통분야 혁신 전략을 논의했다. 지난달 윤석열 대통령이 참석했던 서민금융, 교통 관련 민생토론회에서 나온 과제 관련 후속조치다.
우선 소상공인과 서민 등 취약 금융 계층의 이자 부담 경감과 관련해 은행권은 대책의 하나로 약 188만명에게 1조5000억원의 이자를 돌려주는 방안을 내놓았다. 이에 더해 은행권은 오는 3월 말 서민금융진흥원 출연과 소상공인 임대료 지원을 포함한 6000억원 규모의 구체적 취약계층 지원 내용을 발표할 예정이다. 아울러 금융당국은 금융 지원부터 고용·복지 제도 연계까지 금융·비금융을 아우르는 ‘서민금융 종합플랫폼’도 구축해 6월 중 운영에 들어갈 계획이다.
서민·소상공인의 신용 회복과 재기를 돕기 위해 연체 이력 정보 공유·활용을 제한하는 조치 역시 잠정적으로 다음 달 12일 시행되고, 금융·통신 관련 채무를 동시에 조정받는 통합 체계는 3월 통신업계와 신용회복위원회의 업무협약 이후 6월 가동된다.
국토교통부는 GTX를 통한 ’30분 이내 출퇴근’, 지방 광역급행철도(x-TX) 도입, 철도·도로 지하화 등 ‘속도·주거환경·공간 3대 혁신’ 전략을 속도감 있게 이행하기로 했다.
GTX-A 노선 수서~동탄 구간은 23일부터 시작된 영업시운전을 거쳐 다음 달 30일에 개통될 예정이다. B노선은 다음 달 초 용산~상봉 구간 실시계획을 승인한 후 본격 착공에 돌입한다. 인천대입구∼용산, 상봉∼마석 구간은 상반기에 착공할 계획이다. 지난달 25일 공사가 시작된 C 노선은 2028년 적기 개통을 목표로 하고 있다.
또한 김포골드라인 혼잡 완화 대책 후속조치로 3월 2개, 6월 2개 등 광역버스 4개 노선을 개통하기 위한 절차를 진행 중이다. 김포골드라인 차량을 6월부터 순차적으로 6편성 추가 투입하기 위한 본선주행시험이 진행되고 있다. 철도 지하화는 이달 초 연구용역을 발주해 내년 말까지 노선을 확정할 계획이다.