충북 제천시가 관광객 1000만명 시대를 열었다. 수도권에서 1시간대 철도 여행이 가능하다는 지리적 이점과 함께 다양한 볼거리·먹을거리·체험거리가 주효했다는 평가가 나온다.
27일 한국문화관광연구원 관광지식정보시스템에 따르면 제천시 방문객은 2019년 813만6011명에서 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 첫해인 2020년 685만27명으로 줄었다가 지난해 1031만5192명을 기록했다. 제천역은 중부내륙 철도의 중심지다. 서울 청량리역에서 경북 경주시를 잇는 중앙선과 제천에서 강원 동해시를 오가는 태백선, 대전에서 경북 영주시를 잇는 충북선이 교차한다.
지난해 12월에는 제천·단양∼서울 청량리역 구간을 운행하는 중앙선 철도 열차가 서울역까지 연장 운행에 들어가며 ‘수도권 1시간대’ 철도 시대를 맞았다. 지하철 이용 등 환승 불편도 줄이고 서울역에서 연결된 인천공항철도로 인천공항으로의 접근성이 개선됐다.
제천 방문객은 코레일관광개발이 고품격 호텔식 관광열차 ‘해랑’의 동부권 여행 코스에 제천을 포함하면서 더 급증할 분위기라는 게 관광업계 중평이다. 해랑은 2008년부터 제천 지역을 운행하다가 코로나19로 중단된 지 3년 만인 지난해 말부터 다시 운행됐다.
서울에서 제천, 단양, 경주를 다녀오는 ‘해랑’은 2인 기준 195만원으로 고품격을 표방한다. 지난 주말엔 한국관광공사가 주관하는 ‘여행이 있는 주말’ 캠페인으로 160명의 서울 지역 기차 여행객이 제천을 방문했다. 이들은 비룡담 저수지 한방 치유숲길, 아열대 스마트 농장, 청풍호반 케이블카 등을 돌며 제천의 아름다운 설경을 즐겼다.
시 관계자는 “대전본부로 통폐합되었던 한국철도공사 충북본부가 지난해 12월 다시 제천에 둥지를 틀면서 철도를 활용한 유기적 마케팅이 수월해질 것”이라며 “제천은 지난달 디지털 관광주민이 1만1000명을 넘어서는 등 관광객 1000만명 시대를 맞는 중부내륙 최고의 관광 거점 도시로 발돋움할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.