금리 인하에 따른 가계대출 확대를 경계하고 있는 금융당국이 ‘가계대출 사각지대’로 꼽히는 자동차 신용카드 할부 관리방안을 저울질하고 있다. 내년부터 차량 구매 시 연 소득을 넘어선 신용카드 할부 한도가 축소될 것으로 전망된다.
10일 금융권에 따르면 금융감독원은 신차 구매 시 연 소득을 고려해 신용카드 특별 한도를 축소하는 방안을 검토하고 있다. 현재 신용카드사는 자동차 할부 서비스를 해주면서 소득 심사 등을 통해 최장 60개월 할부, 최대 1억원에 달하는 특별 한도를 부여한다. 몇몇 카드사는 연 소득의 3배(월 가처분 소득의 36배)까지 운용 중이다.
금융당국은 이 같은 한도가 지나치게 높다고 보고 축소 기준을 마련하고 있다. 금감원은 이달 내로 구체적인 기준을 여신금융협회와 각 카드사에 전달한다는 계획이다. 협회의 모범규준 반영, 각 카드사의 내규 반영 등을 거치면 내년부터 자동차 신용카드 할부 기준이 축소될 것으로 보인다. 다만 저소득층이 특별 한도를 통해 신차를 구매하는 경우 등은 예외로 적용된다. 금감원 관계자는 “아직 결정된 바는 없다”고 말했다.
금융당국은 가계대출 조절을 위해 카드사와 캐피털사를 중심으로 이달과 다음달 대출 목표치를 제출받을 예정이다. 가계대출이 최근 카드론과 현금서비스, 신용대출 등을 중심으로 증가한 데 따른 조치다. 금융권에 따르면 카드, 캐피털사의 가계대출은 지난 7월 8000억원, 8월 7000억원에 이어 지난달 9000억원 증가했다. 저축은행을 통한 신용대출 등은 지난달 4000억원이 늘었고, 보험약관대출도 3000억원 증가해 지난달 주택담보대출을 뺀 2금융권 기타대출은 1조5000억원 넘게 불어난 것으로 추산된다. 2금융권의 기타대출이 1조5000억원 이상 늘어난 것은 카카오뱅크 공모주 청약으로 신용대출이 급증한 2021년 7월(3조3000억원) 이후 처음이다.
한편 금감원은 은행권 가계대출 조이기 여파로 대출 수요가 몰린 새마을금고중앙회와 농협중앙회 등에 대한 점검회의를 11일 열고 이르면 이번주 현장점검에 나설 예정이다.