최근 고령 운전자 교통사고가 잇따라 발생하고 있는 가운데 75세 이상 운전자의 운전 능력을 객관적으로 평가하는 시스템이 연말쯤 시범 도입될 전망이다.
행정안전부는 국토교통부, 경찰청 등 관계 기관들과 함께 보행 환경 인프라 확충과 보행자 중심 교통 문화 확산을 위한 ‘2025년 국가 보행 안전 및 편의 증진 실행 계획’을 수립했다고 12일 밝혔다.
우선 경찰청은 올해 말 75세 이상 운전자의 운전면허 갱신(적성검사)을 위한 의무교육인 ‘교통안전교육’ 과정에 가상현실(VR)을 기반으로 개인별 운전 능력을 자가 진단하는 시스템을 전국 지방자치단체 운전면허 시험장에서 시범 운영한다. 이에 따라 고령 운전자가 실제 운전 환경과 유사한 가상 환경에서 돌발 상황 등에 대처하는 능력을 스스로 평가할 수 있게 된다.
국토부는 고령 운전자 안전을 위해 국내 자동차 안전기준에 페달 오조작 방지 장치 기준을 도입하기 위한 ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 개정을 추진한다. 대부분 급발진 의심 사고의 원인이 페달 오조작인 데 따른 조치다.