마포구가 연이은 땅꺼짐(싱크홀) 사고에 대응하기 위해 28일부터 ‘싱크홀 대책본부’ 운영에 들어갔다고 밝혔다.
구는 이달 초 애오개역 인근에서 싱크홀이 발생한 데 이어 지난 23일 양화로19길, 25일 대흥로와 만리재옛길 일대에서도 추가 사고가 잇따르자 긴급 복구에 나섰다. 사고 현장은 대형 공사장이 인접하거나 유동 인구가 많은 지역으로, 주민 불안이 커진 상황이었다.
마포구는 사고 대응과 재발 방지를 위해 부구청장을 본부장으로 한 싱크홀 대책본부를 신설했다. 구민안전과, 도로개선과, 물관리과 등 10개 부서가 참여해 실무반을 꾸렸으며 사고 발생 시 신속한 원인 조사와 복구, 통행 제한 등의 조치를 담당한다. 대책본부는 마포구청 11층에 설치됐으며 28일부터 상시 운영된다.
하지만 근본적 문제 해결은 녹록지 않다.
서울시 기준으로 설치된 지 30년 이상 된 하수관은 ‘노후관’으로 분류되는데 마포구 전체 하수관로 395km 중 절반이 넘는 204km가 이에 해당한다. 구에 따르면 노후관 전면 정비에는 약 3000억원이 필요하지만, 2025년 확보한 관련 예산은 45억원에 불과하다. 현재 예산으로는 약 3.7km 구간만 정비할 수 있다.
구는 자체 점검 외에도 구도 377km를 대상으로 5개년 계획을 세워 순차적으로 탐사 및 보수를 진행 중이지만,노후 인프라 전반을 빠르게 개선하기엔 역부족이라는 설명이다.
마포구 관계자는 “현재로서는 사고 발생 시 즉각 대응하고 추가 피해를 막는 것이 최선”이라며 “구 차원 대응만으로는 한계가 있어 국가 차원의 지원이 절실하다”고 말했다.