초고층 건축 경험·기술력 ‘글로벌 No 1’

지난 3월16일. 삼성물산 건설부문(삼성건설) 해외영업본부 사무실이 위치한 서울 강남구 서초타운 B동 21층에서 환호성이 터졌다. 총 사업비 8억4600만달러짜리 ‘살람스트리트 지하차도’ 공사를 수주하는 데 성공했다는 보고가 들어온 것이다. 2007년 3월부터 두 차례 입찰에 참여했다가 취소되는 등 꼬박 1년간 우여곡절을 겪은 터라 기쁨은 더욱 컸다. 아랍에미리트 아부다비 시청이 발주한 이 프로젝트는 아부다비 비즈니스 중심인 살람스트리트의 기존 도로 지하에 왕복 8차선, 총 3.6㎞의 도로를 건설하는 공사다.

이로써 삼성건설은 ‘아부다비 국토개발 마스터플랜(Plan Abu Dhabi 2030)’에 따라 향후 연이어 발주될 고속도로, 교량, 경전철, 고속철도 등 국가 인프라 관련 대형 프로젝트에 참여할 교두보를 마련하게 됐다. 뿐만 아니라 정유·석유화학 등 플랜트 위주이던 해외건설 수주시장을 다변화할 수 있는 계기도 마련했다.

◇올해 말 완공을 앞두고 있는 세계 최고층 건물 ‘버즈두바이’(사진위). 아래는 다음달 준공 예정인 이집트 카이로 신도시(NCC)의 카이로아메리카대학(AUC).
삼성물산 제공

◆초고층 건축부문 글로벌 No.1=삼성건설의 초고층 빌딩 건축 경험과 기술력은 세계적 수준이다. 2004년 12월1일 두바이 국영 개발업체 이마르(Emaar)의 알라 바 회장은 세계 최고층으로 짓는 버즈두바이의 시공사 발표를 1주일 앞두고 삼성건설 김계호 해외영업본부장을 집으로 초대했다. “삼성이 아니면 안 되겠습니다.” 알라 회장의 이 한마디로 전 세계 30여개 건설회사들이 7개 그룹으로 나뉘어 1년 넘도록 피 말리게 진행해온 수주전은 삼성의 승리로 끝났다.

세계적으로 50층 이상 빌딩을 3채 이상 지어본 회사는 16개 정도에 불과하다. 삼성건설이 버즈두바이를 수주할 수 있었던 것은 말레이시아 페트로나스타워(88층, 452m), 대만 타이베이101(101층, 509m) 등 당시 세계 1, 2위의 초고층 빌딩 건설에 참여한 ‘경험’이 높이 평가됐기 때문이다. 삼성건설은 버즈두바이 시공으로 전 세계 마천루 톱3 건설에 모두 참여한 유일한 업체가 됐다. 또 ▲층당 3일 공정(3일에 1개층씩 골조공사 진행) ▲600m를 넘는 콘크리트 압송 기술 ▲첨탑 리프트업 공법(밑에서 첨탑을 만들어 유압잭과 강선을 이용해 건물 밖으로 밀어올린 뒤 조립) ▲초고층 양중 관리(막대한 자재와 인원을 타워크레인과 가설 엘리베이터를 이용해 적재적소에 신속히 배분) ▲약 800㎏/㎠ 규모의 고강도 콘크리트 기술 등 ‘명품 기술’을 두루 보유한 유일한 업체가 됐다.

삼성건설은 “초고층 빌딩을 짓기 위해서는 기존의 틀을 깨는 창조적 아이디어와 이를 뒷받침할 수 있는 기술이 필요하다”면서 “삼성의 명품 기술은 모두 이 같은 발상의 전환에서 탄생한 것”이라고 소개했다.

160층 건물로 지어지는 버즈두바이는 현재 마지막 층 공사를 끝내고 첨탑부 공사를 진행 중인데 높이는 675m를 기록하고 있다. 지난 4월8일에는 630m를 돌파하면서 세계 최고 인공구조물 기록을 갈아치운 바 있다.

버즈두바이 시공으로 기술력을 과시하고 있는 삼성건설은 초고층 빌딩을 건설하려는 세계 각국 개발업체로부터 기술자문 요청을 받는 등 선도업체 프리미엄을 톡톡히 누리고 있다.

◆선택과 집중, 명품 기술로 승부한다=삼성건설은 초고층 건축물을 비롯해 하이테크 시설, 도로·교량, 항만, 발전플랜트 등을 5대 핵심 상품으로 선정해 이 분야에서만큼은 ‘국내 1위를 넘어 세계 1위’가 된다는 목표를 세워두고 있다.

삼성건설의 기술력은 발전플랜트와 하이테크, 교량 건설 등에서도 세계적인 수준에 근접해 있다. 신월성 원자력발전소 1, 2호기를 시공 중인 삼성건설은 1999년 대만 호핑화력, 2000년 싱가포르 세라야복합화력, 2003년 인도네시아 무아라타와르 가스터빈발전소, 2007년 1월 싱가포르 아일랜드파워 복합화력발전소, 2007년 7월 세라야복합화력 후속기를 수주하며 세계 발전플랜트 시장의 강자로 떠올랐다.

도로와 교량 분야에서도 세계 최초로 3차원 자정식(교량 스스로 무게를 지탱하는 방식) 현수교인 영종대교를 설계·완공했고, 해상 교량으로는 국내 최장이자 세계 5위의 인천대교를 건설하고 있다. 하이테크 분야 역시 중국 아스트라제약공장, 싱가포르 첨단생명과학단지 바이오폴리스, 싱가포르 웨이퍼 생산공장인 S-프로젝트 수주 등 성과를 내고 있다.

하지만 글로벌시장에서의 승부는 지금부터다. 전략지역에서의 성공적인 프로젝트 수행으로 작년부터 해외수주가 급속히 늘고 있다. 삼성건설은 지난해 총 14억5000만달러 상당의 해외건설 수주를 했다. 이는 2004년부터 2006년까지 3년에 걸쳐 달성한 수주액에 버금가는 규모다. 이 같은 상승세를 바탕으로 올해 총 30억달러의 수주목표를 세웠으며, 이마저도 지난 5월 45억달러로 올려 잡았다.

삼성건설 관계자는 “하반기부터 중동지역에 집중된 영업기반을 동남아와 동유럽, 남미 등지로 넓히게 된다”며 “‘2010년 매출 10조원, 2017년 영업이익률 10%, 2020년 글로벌 톱10’의 ‘트리플 10’ 목표를 반드시 달성할 것”이라고 말했다.

조현일 기자 [e-mail]

■삼성물산 주요 해외공사현황
사업명	사업지	사업내용	사업비
버즈두바이	UAE 두바이	세계 최고 빌딩 건설	10억달러 이상
두바이 12, 13빌딩	〃	버즈두바이 부속빌딩	2억2000만달러
두바이 익스비션월드	〃	12만㎡규모 중동최대 전시장	3억5400만달러
아부다비 살람지하차도	UAE 아부다비	살람스트리트 지하화공사	4억6500만달러
팜제벨알리 교량공사	UAE 두바이	팜제벨알리 교량 연결 공사	3억5000만달러
이집트 AUC	이집트 카이로	카이로 대학 건설공사	1억4700만달러
싱가포르 KPE C423	싱가포르	싱가포르 고속도로건설	1억4200만달러
싱가포르 IP복합화력	〃	복합화력 발전소 건설	2억6300만달러
싱가포르 세라야 3&4	〃	복합열병합 발전소 건설	1억8629만달러
UAE Yas Island DCP	UAE 아부다비	지역냉방플랜트건설	1억1300만달러