한국 선박 피랍 방지 차원… 3월 중 인도와 협력 MOU

소말리아 해적의 우리 선박 피랍을 막기 위해 앞으로 해적위험해역이 인도양 전역으로 확대돼 실시간 해상 모니터링이 실시된다. 특히 해적 피해가 많은 아덴만에선 우리 선박에 대한 함정 호송능력이 현재의 2배 수준으로 강화된다.

국토해양부는 27일 이 같은 내용을 담은 소말리아 해적피해 방지대책을 발표했다.

정부는 아덴만에서의 함정 호송 확대를 위해 3월 중 인도와 함정 호송협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결키로 했다. 인도는 현재 우리나라와 같이 함정 1척을 아덴만에 파견하고 있다. MOU가 체결되면 현재 아덴만에서 1주일에 10척을 호송할 수 있는 함정 호송능력은 주 20척으로 2배 증강된다.

또 해적위험해역 설정·운영 구역은 현재 아덴만 및 남부 인도양에서 아덴만 및 인도양 전역으로 확대된다. 이들 해역에서는 24시간 선박모니터링 대상 선박도 확대돼 우리나라 선박뿐 아니라 국내선사가 운항하는 외국적 선박(57척) 등도 모니터링된다. 또 4월까지는 청해부대 함정에 해적위험해역을 통항하는 우리 선박의 위치 추적 및 선박보안경보(SSAS) 신호 수신이 가능한 모니터링시스템도 구축된다. 아울러 해적피해 방지 민관 합동훈련이 연 2회에서 연 4회로 늘어나는 등 해적 피해 예방을 위한 교육도 강화된다.

이 밖에 정부는 선박대피처 설치의 시급성을 고려해 다음달쯤 선박안전법에 의한 선박설비기준(고시)에 관련규정을 신설키로 했다. 이 기준이 고시되면 위험해역 통항 선박은 고시일로부터 20일이 경과하는 시점부터 출입문 및 시건장치, 3일간의 식음료 등을 설치해야 하고, 위성통신장비 등은 다음 선박검사 시기나 정기수리 시까지 갖춰야 한다.

김준모 기자