상품성을 개선한 기아자동차 K5가 출시됐다. 기아차는 7일 엔진과 안전사양을 대폭 강화한 ‘2013 K5’를 선보였다.

‘2013 K5’는 ‘주차 조향 보조 시스템(SPAS)’가 탑재됐다. 차량 앞 부분의 초음파 센서를 이용해 주차 가능 영역을 탐색하고 스티어링휠을 자동으로 제어해 주차를 돕는다. 운전자는 음성 안내에 따라 가속페달과 브레이크만 상황에 맞춰 밟으면 된다.

또한, ‘전자식 파킹 브레이크’를 적용했고 앞유리에 부착된 센서를 이용해 김서림을 방지하는 오토 디포그 시스템, 운전석 통풍시트, 열선 스티어링 휠 등이 추가됐다.

특히 제일 하위 트림인 스마트 모델까지 뒷좌석 중앙 3점식 안전벨트, 후방 주차보조 시스템, 크루즈 컨트롤 등을 장착했다.

▶ 기아자동차가 7일 출시한 ‘2013 K5’

엔진도 바꿨다. 흡기 밸브의 각도를 조절하는 첨단 기술인 CVVL를 적용한 ‘누우 2.0 CVVL’ 엔진을 장착했다. 따라서 엔진 성능의 향상과 부드러운 가속감을 동시에 구현했다.

‘2013 K5’는 최고출력 172마력(ps), 최대토크 20.5kg·m로 기존 세타 엔진(최고출력 165마력(ps), 최대토크 20.2kg·m) 대비 각각 4.2%, 1.5%가 향상된 동급 최고 수준의 동력성능을 확보했으며, 연비 또한 7.7% 향상된 14.0km/ℓ로 우수한 경제성을 달성했다

특히, 차량 정차 시에 자동으로 엔진이 멈추고 출발 시에 다시 엔진이 가동되는 ‘ISG 시스템’을 프레스티지 트림에 적용해 14.8km/ℓ의 연비를 구현했다.

2.0 가솔린, 2.0 터보 GDi, 2.0 LPi, 하이브리드의 네 라인업으로 구성된 ‘2013 K5’의 판매 가격은 ▲2.0 가솔린 모델이 2195만원~2795만원, ▲2.0 터보 GDi 모델이 2850만원~2980만원, ▲2.0 LPi 모델(렌터카)이 1610만원~2095만원, ▲하이브리드 모델이 세제혜택 후 기준 2965만원~3235만원이다. (자동변속기 기준)

 이다일 기자 [e-mail]