車내수시장 침체늪 탈출할까

좀처럼 침체의 늪에서 빠져나오지 못하고 있는 국내 자동차 내수시장이 신차 효과에 힘입어 5월 깜짝 반전했다.

하지만 신형 싼타페와 K9 등 굵직한 신차 출시에도 내수판매 증가세가 기대에 못 미쳐 회복 국면으로 전환됐다고 판단하기는 이르다는 분석이다.

1일 자동차업계에 따르면 국내 완성차 5개사의 지난달 내수판매는 총 12만574대로 전년 동기 대비 0.8%, 4월 대비 2.4% 각각 증가한 것으로 나타났다.

현대차는 싼타페 신차 효과에 힘입어 5월 내수판매가 다소 회복됐다. 5월 내수판매는 전년대비 0.6% 증가한 5만8050대를 기록했다. 4월 중순에 출시된 신형 싼타페가 7809대가 팔리며 스포츠유틸리티차량(SUV)이 전년보다 68%가 늘어난 1만912대가 판매됐다. 반면 승용차는 전년보다 8.6% 줄어든 3만3103대 팔리는 데 그쳤다. 쏘나타가 9236대를 판매해 내수 판매 1위에 올랐고, 아반떼 8758대, 그랜저 7705대, 엑센트 2614대 등의 순이었다. 5월 해외시장은 국내생산수출 10만3846대, 해외생산판매 20만3605대를 합해 총 30만7451대를 팔아 전년 같은 기간에 비해 9.6% 증가한 실적을 기록했다.

기아차는 지난달 출시한 대형세단 K9과 모닝, K5 등 주력 차종들의 판매 호조로 내수에서 전년 동기 대비 7.2% 증가했다. 기아차는 국내 4만750대, 해외 19만8849대 등 총 23만9599대를 팔아 전년 동기 대비 20.5% 증가했다.

한국GM은 내수에서 스파크와 크루즈, 올란도 등의 판매 증가에 힘입어 총 1만3005대를 기록 전년 동기보다(1만2403대) 4.9% 늘었다. 3개월 연속 1만3000대 이상의 실적이다.

르노삼성과 쌍용차는 내수시장에서 상반된 결과를 보였다.

쌍용차의 지난달 국내판매는 ‘코란도스포츠’와 코란도C의 인기에 힘입어 16.8% 증가했다. 이유일 쌍용차 사장은 “코란도스포츠가 시장에서 큰 인기를 끌며 지난 4월에 이어 두 달 연속 1만대 판매를 돌파했다”고 말했다. 쌍용차는 상승세를 이어가기 위해 신형 렉스턴W 출시를 기념해 6월 한 달 동안 신차 구입비 지원과 무이자할부 등을 내세우는 공격적인 마케팅에 돌입했다.

반면 르노삼성은 부진에서 벗어나지 못하고 있다. 5월 내수는 전년 동기 대비 거의 반 토막 수준인 4655대, 수출은 7708대로 총 1만2373대를 판매해 전년 동월대비 36.9% 감소한 실적을 기록했다. 1월부터 5월까지의 연간 누계 실적도 29% 감소했다. 이에 따라 르노삼성은 이달 SM3와 SM5 구매 고객에게 1.9% 금리의 저리할부(36개월) 서비스를 지원하고, 현금이나 정상 할부 서비스를 이용해 구매하면 선루프를 무상지원하거나 50만원 깎아주는 판촉 프로그램을 선보였다.

이천종 기자 [e-mail]